Das Kissen stellt den Teil der Gesamtkonzeption der passiven Sicherheit dar.

Bei gefährlich frontalnych die Zusammenstöße gewährleistet das System der Vorderairbags zusammen mit den Dreipunktsicherheitsgurten den zusätzlichen Schutz des Gebietes des Kopfes und den Brustkorb des Fahrers und des Vorderpassagiers.

Bei den starken Seitenzusammenstößen verringern die Seiten- und Kopfkissen die Gefahr der Beschädigungen der Passagiere, die sich in der Zone des Schlages befinden.

Die Sicherheitsgurte, neben ihrer traditionellen Schutzfunktion, im Falle der Panne sollen den Fahrer und den Vorderpassagier in solcher Lage festhalten, damit die Kissen und gewährleisten den zusätzlichen Schutz richtig geöffnet werden konnten.

Das System der Airbags arbeitet nur bei der aufgenommenen Zündung. Die Bereitschaft der Funktion des Systems der Kissen wird von der Elektronik kontrolliert und wird auf das Display mit Hilfe der Kontrolllampe "AIRBAG" herausgeführt.

DIE ANMERKUNG Beim Aufblasen des Kissens bildet sich der kleine Staub. Es zeugt vom Anbrennen des Autos normal nicht.

Die Abb. 1.131. Die Airbags des Fahrers im Steuerrad und des Vorderpassagiers im Paneel der Geräte

Der Vorderairbag des Fahrers befindet sich im Paneel der Verkleidung des Steuerrads (der Abb. 1.131). Das Vorderkissen des Vorderpassagiers befindet sich über dem Gepäckkasten von der rechten Seite des Paneels der Geräte (der Abb. 1.131). Die Lage der Kissen ist von der Aufschrift «AIRBAG» bezeichnet.

Bei gefährlich frontalnych die Zusammenstöße gewährleistet das System der Vorderairbags zusammen mit den Dreipunktriemen den zusätzlichen Schutz des Gebietes des Kopfes und den Brustkorb des Fahrers und des Vorderpassagiers.

Die vollständig aufgeblähten Kissen verringern die Gefahr der Beschädigungen des Kopfes und den Oberteil des Rumpfes.

Das System der Airbags ist auf die Abnutzung der Kissen des Fahrers und des Vorderpassagiers bei gefährlich frontalnych die Zusammenstöße berechnet.

In den besonderen Notfällen können wie vorder, als auch die Kopf- und Seitenkissen ansprechen.

Bei der Abnutzung des Systems geschieht die Füllung der Luftkissen vom Arbeitsgas und ihr Öffnen vor dem Fahrer und dem Vorderpassagier. Das Aufblasen der Airbags geschieht für die Hundertstel der Sekunde und mit der großen Geschwindigkeit zwecks der Versorgung des zusätzlichen Schutzes bei der Panne. Beim Kontakt mit dem vollständig aufgeblähten Luftkissen wird die Bewegung vorwärts des Fahrers und des Vorderpassagiers geloschen und es sinkt die Gefahr der Beschädigungen des Kopfes und des Oberteiles des Rumpfes.

Die speziell entwickelte Konstruktion des aufblasbaren Kissens sieht den gesteuerten Ausgang des Arbeitsgases unter der Einwirkung des Fahrers oder des Passagiers zwecks der Mäßigung der Aufnahme des Kopfes und des Rumpfes vor. Infolge seiner geschieht sduwanije die Kissen nach ihrer Abnutzung und als Folge wird die Vorderübersicht wieder befreit.

DIE AUFMERKSAMKEIT Der Fahrer und der Vorderpassagier sollen die minimale Distanz die 25 cm aber der Beziehung zum Steuerrad/Paneel der Geräte ertragen.

Bei den Seitenzusammenstößen erhöht das Seitenkissen zusammen mit dem System der Kopfkissen («SIDEGUARD») die Stufe der Geborgenheit der Passagiere.

Die Abb. 1.132. Die Lage und das Öffnen des Seitenkissens im Rücken des Sitzes des Fahrers und des hinteren Passagiers

Die Seitenairbags befinden sich in der Verkleidung der Rücken der Vorder- und Seitenrücksitze (der Abb. 1.132). Die Lage der Kissen ist von der Aufschrift «ATRBAG» bezeichnet.

Bei den gefährlichen Seitenzusammenstößen gewährleistet das System der Seitenairbags zusammen mit den Dreipunktriemen den zusätzlichen Schutz des ganzen Oberteiles des Rumpfes (die Brust, des Bauches und des Beckens) den Fahrer und die Passagiere.

Bei den gefährlichen Seitenzusammenstößen verringern die Seitenkissen das Risiko trawmirowanija seitens der Türen.

Bei der Abnutzung der Seitenairbags, zwecks der Erhöhung der Stufe des Schutzes der Passagiere, von der entsprechenden Seite immer werden die Kopfkissen («SIDEGUARD») auch geöffnet.

Die vollständig aufgeblähten Seitenkissen verringern die Gefahr der Beschädigungen des Oberteiles des Rumpfes.

Bei den gefährlichen Seitenzusammenstößen wird das Seitenkissen der entsprechenden Seite des Autos (die Abb. 1.132) geöffnet.

In den besonderen Notfällen können wie vorder, als auch die Kopf- und Seitenkissen ansprechen.

Bei der Abnutzung des Systems geschieht die Füllung der Luftkissen vom Arbeitsgas.

Vom im Gepäckkasten gelegenen Schloss-Schalter kann man den Airbag des Vorderpassagiers abschalten.

Die Abb. 1.133. Das Schloss-Schalter des Kissens des Vorderpassagiers

Das Schloss-Schalter der Abschaltung des Kissens des Vorderpassagiers befindet sich im Gepäckkasten (der Abb. 1.133).

Für die Abschaltung des Kissens des Vorderpassagiers drehen Sie den Schlüssel des Autos in die Lage 0 um.

Das Kissen reiht sich von der Wendung des Schlüssels in die Lage 1 ein.

An das vom Schloss-Schalter abgeschaltete Kissen des Vorderpassagiers erinnert das ständige Brennen der Signallampe "PASSENGER A1RBAG OFF».

DIE ANMERKUNG Beim abgeschalteten Kissen des Vorderpassagiers befinden sich alle anderen Kissen des Autos in der Betriebsweise.