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3.1.2. Die Entfernung der Luft aus dem Knoten der Kupplung

Der Prozess der Arbeit
Nach den Arbeiten auf dem hydraulischen Antrieb der Kupplung muss man prokatschku durchführen.
Vor prokatschkoj dehnen Sie das Pedal der Kupplung aus und füllen Sie den Behälter die Bremsflüssigkeit bis zur Notiz "max aus".
Das Treffen der Bremsflüssigkeit auf die Getriebe wird nicht zugelassen. Falls notwendig reinigen Sie den Körper der Getriebe.
Vor dem Einschluss der Einrichtung für prokatschki – öffnen Sie den Stutzen für prokatschki.
Die Einrichtung für die Auffüllung und prokatschki des Bremssystems schalten Sie zum Behälter mit der Bremsflüssigkeit an, aber nehmen Sie nicht auf.

Die Abb. 3.1. Die Befestigung schumoisoljazii


Schwächen Sie die Befestigungen (beim Vorhandensein) 1 und 2 und nehmen Sie schumoisoljaziju In hinten (die Abb. 3.1) ab.

Des Autos mit dem Motor V6 TDI

Die Abb. 3.2. Die Befestigung des Wärmeschutzbildschirmes


Bauen Sie den Wärmeschutzbildschirm der Antriebswelle links (die Abb. 3.2) ab.

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Die Abb. 3.3. Der Beitritt des Luftschlauches an den Arbeitszylinder


Verbinden Sie den Luftschlauch Und an den Arbeitszylinder und öffnen Sie das Luftventil (die Abb. 3.3).
Verbinden Sie den Luftschlauch mit dem Druckschlauch des montierbaren Behälters.
Jetzt werden die Einrichtung für prokatschki aufnehmen und ziehen Sie ungefähr 100 cm3 der Bremsflüssigkeit zusammen.
Der überschüssige Arbeitsdruck: 2,5 Bar.

DIE ANMERKUNG
Bei prokatschke folgen Sie auf die Lage des Luftschlauches.

Schließen Sie das Luftventil (4,5 N·m).
Nach prokatschki mehrmals prodawite das Pedal der Kupplung.
Falls notwendig wiederholen Sie prokatschku.
Nehmen Sie den Luftschlauch ab und stellen Sie schutz- kolpatschok.
Schalten Sie die Einrichtung für die Auffüllung und prokatschki des Bremssystems vom Behälter mit der Bremsflüssigkeit aus.

Des Autos mit dem Motor V6 TDI
Den Wärmeschutzbildschirm der Antriebswelle links festzustellen.

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Stellen Sie die hintere Wärmeisolierung (beim Vorhandensein) fest.

Die Momente des Zuges
Des Wärmeschutzbildschirmes der Befestigung des Antriebes zur Getriebe: 23 N·m.