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4.1.26. Die Hinweise nach dem Ersatz und der Montage der Räder

DIE ANMERKUNG
Der Umfang des schlüsselfertig beigefügten Adapters für die Radbolzen kann sich vom Umfang des Schlüssels im Satz der Adapter unterscheiden.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Für die keramischen Bremsen wird die heftige Berührung des Rads mit der Bremsdisk nicht zugelassen, da es zur unüberwindlichen Beschädigung der Disk führt. Für die Demontage / der Montage des Rads schrauben Sie in die Öffnungen für die Radbolzen, anstelle der Radbolzen, den langen Kern in die obere Position (der Posen ein. 12) und, für die Unterstützung, den kurzen Kern. Dann kann bei der Montage / Demontage das Rad auf diesen Richtenden gleiten.

DIE ANMERKUNG
Das Auto heben Sie nur unter Ausnutzung der vorbestimmten dazu Punkte der Befestigung.
Kolpatschki der Radbolzen in den Autos mit legkosplawnymi von den Rädern nehmen Sie nicht mit Hilfe des Schraubenziehers, und unter Ausnutzung des speziellen Instruments (der abnehmbare Haken im Bordinstrument) ab.
Für das Herausschrauben der Radbolzen verwenden Sie die Stirnschlüssel mit der richtigen Lösung. Es wird verboten, die verbreiteten Stirnschlüssel zu verwenden.
Für die Abnahme der Radbolzen-sekretok (die verschlossenen Radbolzen) verwenden Sie erstrangig wintowert nicht.
Die Radbolzen verschmutzen Sie nicht.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Die Zuverlässigkeit der Befestigung der Radbolzen und der Räder kann garantirowana nur bei der Ausführung der folgenden Prüfungen und der Hinweise sein.

Die folgenden Handlungen sollen beim abgebauten Rad (der Disk) erfüllt sein.
Prüfen Sie, dass es auf den Kontaktoberflächen der Bremsdisk/Nabe oder keine Bremsdisk/Trommel und das Rad (den Reifen) der Spuren der Korrosion und der Verschmutzung gibt.
Beim Vorhandensein – entfernen Sie die Schmierstoffe und die Korrosion.
Prüfen Sie, dass die Zentrierungsöffnung des Rads (die Disk) und die zentrierenden Elemente der Radnabe von der Korrosion und den Verschmutzungen gereinigt sind.
Entfernen Sie, beim Vorhandensein, das Öl, den Schmutz, die Korrosion und vom Wachsspray den Rostschutzschutz auf dem Gebiet des Zentrierens aufzutragen.

DIE ANMERKUNG
Es wird das Treffen des Wachssprays auf dem Detail des Bremssystems nicht zugelassen.

Wenn bei der Demontage zwischen der Bremsdisk und der Radnabe der Rost oder der Schmutz geraten ist, so muss man sie von der zusammengepressten Luft entfernen.

DIE AUFMERKSAMKEIT
Bei den Arbeiten mit der zusammengepressten Luft ziehen Sie die Schutzbrillen an.

Die sphärischen Netze der Räder (die Disks) und die Radbolzen sollen von der Korrosion und der Verschmutzung gereinigt sein.
Die verschmutzten sphärischen Netze der Räder (die Disks) reinigen Sie vom nicht haarigen Lappen.
Prüfen Sie die Sauberkeit der Radbolzen und des Schnitzwerks auf der Radnabe.
Reinigen Sie die verschmutzten Radbolzen auf dem Gebiet der Hemisphäre und des Schnitzwerks, zum Beispiel, latunnoj von der Bürste.

DIE ANMERKUNG
Ersetzen Sie stark korrodirowannyje und die beschädigten Radbolzen.


Die Abb. 4.31. Ganze und lösbare Radbolzen


Bei der nochmaligen Nutzung unbedeutend korrodirowannych der Radbolzen sie muss man auf dem Gebiet der Hemisphäre und des Schnitzwerks reinigen und, auf die Oberflächen des Gleitens die Paste Optimol TA auf folgende Weise (alle Autos, außer RS 2 und RS 4, den Typ 8D) (die Abb. 4.31 aufzutragen).
A – der Ganze Radbolzen. Mit der feinen Schicht das Gebiet des Schnitzwerks 2 und die Hemisphäre 1 einzuschmieren.
B – der Radbolzen lösbar. Mit der feinen Schicht das Gebiet des Schnitzwerks 3 und zwischen der Oberfläche des Anliegens des Kopfes des Bolzens 6 und dem Ring der Hemisphäre 5 einzuschmieren. Die Oberfläche des Anliegens der Hemisphäre 4 zum Rad (der Disk) darf man nicht einschmieren.

DIE ANMERKUNG
Es wird erlaubt, nur die Paste Optimol TA zu verwenden. Es wird das Treffen der Paste auf dem Detail des Bremssystems nicht zugelassen.

Der Ersatz des Rads (nur für RS 2 und RS 4 Typ 8D)
Unbedeutend muss man reinigen und korrodirowannyje die Radbolzen einschmieren. Diese Radbolzen unterliegen dem obligatorischen Ersatz.
Schrauben Sie nur die trockenen Radbolzen ein.

Die Fortsetzung der Beschreibung der Arbeiten für alle Autos
Prüfen Sie, dass die Radbolzen von der Hand leicht umgekehrt werden. Bei der Montage des Rads sollen die Radbolzen auf die ganze Länge des Schnitzwerks leicht eingeschraubt werden.
Werden auf soosnost des Schnitzwerks der Nabe beachten. Es wird die Berührung des Schnitzwerks der Radbolzen der Öffnung der Bremsdisk nicht zugelassen.
Wenn das Schnitzwerk des Radbolzens die Öffnung betroffen hat, muss man die Bremsdisk in der entsprechenden Weise umdrehen.

Die Anlage des Rads
Ziehen Sie das Rad auf die Nabe an und, von der Hand zwei gegenüberliegender Radbolzen zu festigen.
Schrauben Sie von der Hand die übrigen Radbolzen ein, dabei soll der Lauf der Bolzen frei sein. Beachten Sie das genaue Zentrieren.
Laden Sie das Rad aus, es ein wenig aufgehoben, und ist es, von der Hand leicht, ziehen Sie zwei Rad- Bolzen fest.
Gleichmäßig schrauben Sie bei der Montage alle Radbolzen ein.
Ziehen Sie die Radbolzen, zum Beispiel, mit der Hilfe krestowidnogo des Schlüssels kreuzweise mit dem Moment 50 N·m fest.
Senken Sie das Auto und ziehen Sie alle Radbolzen kreuzweise mit dem vorgeschriebenen Moment des Zuges fest.

DIE ANMERKUNG
Für die Montage der Räder verwenden Sie erstrangig gajkowerta nicht.
Senken Sie das Auto auf die Räder.

Die Momente des Zuges für die Radbolzen