Die Abb. 6.33. Die Komponenten der Vorderbremse FN3: 1 – der Deckel der Bremsdisk; 2 – flanzewyj der Bolzen, 10 Нoм; 3 – der Bremsschlauch; 4 – die Halterung; 5 – der Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf, 10 N·m; 6 – die spannkräftige Klammer; 7 – die Bremsrohrleitung; 8 – schtekernoje die Vereinigung; 9 – der Bolzen, 190 N·m; 10 – die Klammer-Halterung; 11 – der Bremsleisten; 12 – die festhaltende Feder; 13 – die Bremsdisk; 14 – die Schraube; 15 – die Radbolzen; 16 – der Körper des Bremssupportes; 17 – der richtende Bolzen, 30 N·m; 18 – die Kappe

DIE ANMERKUNG Nach dem Ersatz des Bremsleistens mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal stark. Es ist notwendig damit der Bremsleisten die Arbeitslage eingenommen hat. Für das Auspumpen der Bremsflüssigkeit aus dem erweiternden Behälter verwenden Sie die Kapazität für das Auspumpen, die sich nur mit der Bremsflüssigkeit berührt. Die Bremsflüssigkeit ist ein giftiger Stoff, deshalb sie darf man vom Mund durch den Schlauch keinesfalls auspumpen.

DIE ANMERKUNG Der innere Leisten (mit raspornoj von der Feder) ist vom Zeiger bezeichnet. Der Zeiger soll in der Richtung des Drehens der Bremsdisk bei der Fahrt gerade bezeichnen. Die falsche Anlage kann zu erhöht schumnosti beim Bremsen bringen.

Vor der Anlage des Leistens reinigen Sie die richtenden Oberflächen und, die Schicht des Schmierens aufgrund des Polyharnstoffes aufzutragen.

Der äusserliche Bremsleisten ist auf der hinteren Platte des Leistens mit dem klebrigen Film versorgt. Vor der Anlage ist nötig es den Schutzfilm abzunehmen.

Der Indikator des Verschleißes der Bremsen ist vorn links und rechts bestimmt.

Bei der entsprechenden Stufe des Verschleißes auf der Kombination der Geräte flammt die Kontrolllampe auf.

Immer ersetzen Sie auf beiden Rädern der Achse.

DIE ANMERKUNG Vor der Anlage des neuen Bremsleistens ist nötig es sorgfältig die Bremssupporte von den Verschmutzungen (obesschirit) zu reinigen. Dabei ist nötig es die besondere Aufmerksamkeit der Entfernung der möglichen Reste des klebrigen Filmes auf den angrenzenden Oberflächen des äusserlichen Bremsleistens zuzuteilen.

DIE ANMERKUNG Nach der Anlage des Leistens in beide Öffnungen des Supportes muss man die Grubenbaufeder unter die Klammer-Halterung eindrücken. Bei der falschen Montage wird der Verschleiß des äusserlichen Bremsleistens nicht reguliert, wegen wessen der freie Lauf des Bremspedals zunimmt.