8.2.3. Die Regulierung der Vordertür
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DIE ANMERKUNG
Für die genaue Regulierung der Tür nach der Höhe, der Neigung und der Absetzung verwenden Sie das spezielle Instrument (die Abb. 8.59).
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DIE ANMERKUNG
Die Hintertür soll reguliert sein.
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Die Breite der Grenze kann man vom speziellen Instrument 3371 prüfen.
Der Umfang A = 3,5 mm ±0,5 mm.
Der Umfang B = 4,5 mm ±0,5 mm.
Die Regulierung in der längslaeufigen Richtung
Die Regulierung in der längslaeufigen Richtung verwirklicht sich mittels der Abschwächung der Bolzen Und auf der Theke Und des oberen und\oder unteren Gelenkes der Tür und der Umstellung der Tür 2 (dank den vergrösserten Öffnungen im Gelenk und der Theke) (die Abb. 8.60).
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Die Abb. 8.60. Das Schema der Regulierung der Vordertür in der längslaeufigen Richtung
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Der Moment des Zuges 32 N·m
Die Regulierung bezüglich des Zentrums des Autos
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Die Abb. 8.61. Das Schema der Regulierung der Vordertür in des verhältnismäßig Zentrums des Autos
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Die Regulierung bezüglich des Zentrums des Autos verwirklicht sich mittels der Abschwächung der Bolzen des Gelenkes In oben und\oder unten und der Umstellung der Tür (die Falze im Gelenk) (die Abb. 8.61).
Der Moment des Zuges 32 N·m
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DIE ANMERKUNG
Auf den oberen und unteren Gelenken der Tür ist es nach dem Regelungsbolzen mit dem Flansch bestimmt.
Deshalb wird in der Regel bei der Ausführung der Reparatur die Regulierung nicht gefordert.
Wenn doch die Regulierung notwendig ist, kann man die Regelungsbolzen mit dem Flansch durch die Bolzen des selben Umfanges, der Länge und der Haltbarkeit, angeboten im Katalog der Ersatzteile ersetzen.
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DIE ANMERKUNG
Im Heckende der Tür verwirklicht sich die Regulierung mit Hilfe der Klammer des Schlosses (in der Richtung zum Zentrum des Autos).
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Die Regulierung mit Hilfe der Klammer des Schlosses
Schwächen Sie die Bolzen 2.
Die Zeichen Und oder des Zeigers Mit verwenden Sie für die Seitenregulierung (die Abb. 8.62).
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Die Abb. 8.62. Das Schema der Regulierung mit Hilfe der Klammer des Schlosses
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Schieben Sie die Klammer des Schlosses 1 so, dass die Tür sapodlizo mit der Kontur der Karosserie (der Abb. 8.62) festgestellt wurde.
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DIE ANMERKUNG
Die Regulierung wird nur in der Richtung zum Zentrum des Autos, und nicht nach der Höhe erlaubt.
Die Zeichen des Zeigers In oder des Zeigers D für die Regulierung nach der Höhe verwenden Sie.
Bei der richtigen Regulierung soll die Klammer des Schlosses ins Schloss der Tür nach dem Zentrum eingehen.
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Ziehen Sie die Schrauben vom Moment 25 N·m fest.