Die Schutzsignalisierung spricht beim Einbruch des Autos an.

Die Schutzsignalisierung ist für die Verhinderung der Versuche des Einbruches und des Diebstahls des Autos vorbestimmt. Im Falle der unbefugten Durchdringung in den Wagen beginnt das System, die lautlichen und Lichtsignale der Besorgnis zu reichen.

Die Schutzsignalisierung reiht sich bei der Verriegelung des Autos eingestellt ins Schloss der geschlossenen Tür des Fahrers vom Schlüssel, oder der fernbetätigen Radioverwaltung automatisch ein. Das System geht ins Wärterregime nach etwa 30 mit den Botschafter der Verriegelung des Autos ein.

Beim Aufschließen des Autos wird die Schutzsignalisierung nur bei der Benutzung der fernbetätigen Radioverwaltung abgeschaltet. Das Auto wird automatisch verschlossen, wenn er sich im Laufe von 60 mit den Botschafter der Abgabe des Funksignals nicht öffnete.

Beim Aufschließen des Autos vom Schlüssel seitens der Tür des Fahrers alle anderen Türen, bleiben der Gepäckraum und der Deckel der Tankluke verschlossen.

Für die Abschaltung der Schutzsignalisierung muss es im Laufe von 15 mit den Botschafter des Aufmachens des Autos seitens der Tür des Fahrers, den Schlüssel ins Zündschloß einstellen und, die Zündung einschalten. Wenn im Laufe von 15 mit, die Zündung nicht einzuschalten, die beunruhigte Signalisierung ansprechen wird.

Nach der Verriegelung des Autos im Laufe von etwa blinzelt 30 mit in schnell, und dann im langsameren Regime sich befindend in der Tür des Fahrers die Leuchtdiode. Es zeugt von der Anführung in die Bereitschaft der Schutzsignalisierung, einschließlich die Kontrolle des Salons. Das ständige Leuchten der Leuchtdiode im Laufe von etwa zeugt 30 mit anstelle des blinzelnden Kodes vom Defekt der Schutzsignalisierung.

DIE ANMERKUNG Bevor den Wagen zu verlassen, überzeugen sich darin, dass alle Fenster, die Türen und das geschobene Paneel des Dachs geschlossen sind. Damit wird die volle Arbeitsfähigkeit der Schutzsignalisierung gewährleistet. Beim Aufschließen des Autos vom Schlüssel seitens der Tür des Fahrers, ist das System der Schlösser mit der Zentralstelle nur nach dem Einschluss der Zündung vollständig betriebsfähig. Die Schutzsignalisierung spricht beim Abschalten einen poljusnych der Schlussfolgerungen des Akkumulators (sofort an unter der Bedingung, dass befindet sie sich im Wärterregime).