Drehen Sie den Umschalter des Lichtes in die Lage (die Abb. 1.72) um.

Die Abb. 1.72. Der Umschalter des Lichtes auf dem Paneel der Geräte

Drehen Sie den Umschalter des Lichtes in die Lage um.

Otoschmite vorwärts der Hebeleinschalter des entfernten Lichtes.

Drehen Sie den Umschalter des Lichtes in die Lage 0 um.

Das nahe Licht brennt nur bei der aufgenommenen Zündung. Während des Starts des Motors und nach der Ausschaltung der Zündung geschieht die automatische Umschaltung auf stojanotschnyje die Feuer.

In einigen Exportmodifikationen in Ergänzung zu stojanotschnym den Feuer brennt das nahe Licht der herabgesetzten Helligkeit.

In einigen Autos bei aufgenommen stojanotschnom den Licht oder den Licht der Scheinwerfer neben dem Umschalter des Lichtes flammt das Symbol auf.

DIE ANMERKUNG Nach der Extraktion des Schlüssels aus dem Zündschloß beim nicht ausgeschalteten Licht und der offenen Tür des Fahrers klingt das Signal des Summers. Ins kalte oder feuchte Wetter möglich vorübergehend sapotewanije der Vorderscheinwerfer, der Rückscheinwerfer und der Laternen des Fahrtrichtungsanzeigers. Die gegebene physische Erscheinung beeinflusst die Haltbarkeit der Leuchtgeräte des Autos nicht. Beim aufgenommenen Licht, die Scheinwerfer durch die kurze Zeit werden von sapotewanija befreit.

Je nach der äußerlichen Beleuchtungsstärke in der Lage des Umschalters "AUTO" wkljutschajetsja/wird ausgeschaltet das Licht der Scheinwerfer.

Die Abb. 1.73. Der Umschalter des Lichtes

Das nahe vom Sensor verwaltete Licht nach den Eigenschaften entspricht dem Licht der Scheinwerfer (der Abb. 1.73).

Drehen Sie den Umschalter des Lichtes in die Lage "AUTO um".

Drehen Sie den Umschalter des Lichtes in die Lage 0 um.

In der Lage «AUTO» im Umschalter des Lichtes brennt das entsprechende Symbol.

Im Falle des automatischen Einschlusses des Lichtes der Scheinwerfer flammt das nahe Licht, stojanotschnyj das Licht, die hinteren Laternen und die Beleuchtung des Nummernschildes auf.

Das automatische Licht der Scheinwerfer lässt auch zu, funkiijej des entfernten Lichtes zu benutzen. Dabei muss man eine Beschränkung meinen: wenn im Laufe vom Tag, beim aufgenommenen automatischen Licht, zum Beispiel, nach der Bewegung im Tunnel, das entfernte Licht auf nah nicht umgeschaltet wurde, so wird beim nachfolgenden automatischen Einschluss des Lichtes nur das nahe Licht brennen. Für den Einschluss der Funktion des entfernten Lichtes muss man zunächst den Griff des Einschlusses des entfernten Lichtes, und dann wieder otoschat den Griff vorwärts herumkippen.

Vom Umschalter des Lichtes kann man in Handregime weiter stojanotschnyje die Feuer, das Licht der Scheinwerfer, die Nebellampen und die hintere Nebellampe aufnehmen.

Fertig montiert im Körper des inneren Rückspiegels kontrollieren die Sensoren der Beleuchtungsstärke die äußerliche Beleuchtungsstärke. Im Falle der Senkung der äußerlichen Beleuchtungsstärke niedriger (zum Beispiel, bei der Bewegung im Tunnel) ist es der im Betrieb-Hersteller bestimmten Bedeutung wird das Licht der Scheinwerfer automatisch eingeschaltet. Bei der nachfolgenden Erhöhung der äußerlichen Beleuchtungsstärke wird das nahe Licht automatisch ausgeschaltet.

DIE AUFMERKSAMKEIT Das automatische Licht der Scheinwerfer erfüllt letzten Endes die Hilfsfunktion befreit den Fahrer von der Notwendigkeit nicht, das Licht der Scheinwerfer zu kontrollieren und, es im Handregime entsprechend den Bedingungen des Lichtes und der Sicht aufzunehmen. Zum Beispiel, die Sensoren der Beleuchtungsstärke können den Nebel und den Regen nicht identifizieren. Deshalb in den gegebenen Wetterbedingungen, sowie bei der Bewegung in der Dunkelheit immer schalten Sie das Licht der Scheinwerfer ein.

Bei der Benutzung der obenangeführten Leuchteinrichtung beachten Sie die Forderungen der Straßenverkehrsordnung.

DIE ANMERKUNG Wenn die Funktion des automatischen Lichtes der Scheinwerfer, so wird nach der Ausschaltung der Zündung das nahe Licht, und nach der Extraktion des Schlüssels aus dem Zündschloß (auch stojanotschnyj das Licht ausgeschaltet aufgenommen ist). Stellen Sie auf der Windschutzscheibe vor dem Sensor des Etiketts nicht auf, um die Verstöße / die Absage der Funktion des automatischen Lichtes der Scheinwerfer und der automatischen Abschirmung des Spiegels auszuschließen. Über den Defekt signalisiert das Signalsymbol in der Kombination der Geräte.

Vom Umschalter des Lichtes reihen sich auch die Nebellampen ein.

Drehen Sie den Umschalter des Lichtes ohne Untergang auf das Symbol um.

Drehen Sie zunächst den Umschalter des Lichtes in die Lage um oder.

Dann dehnen Sie den Umschalter des Lichtes bis zur ersten fixierten Lage 1 aus.

Bei den aufgenommenen Nebellampen neben dem Umschalter flammt das Symbol auf.

Vom Umschalter des Lichtes reiht sich auch die hintere Nebellampe ein.

Drehen Sie den Umschalter des Lichtes ohne Untergang auf das Symbol um.

Drehen Sie zunächst den Umschalter des Lichtes in die Lage um oder.

Dann dehnen Sie den Umschalter des Lichtes bis zur zweiten fixierten Lage 2 aus. Es reiht sich die hintere Nebellampe ein.

Bei der aufgenommenen hinteren Nebellampe neben dem Umschalter leuchten die Symbole und.

Im Betriebszustand des Anhängers mit der hinteren Nebellampe des Autos mit tjagowo-szepnym von der Einrichtung der werkseigenen Komplettierung reiht sich nur die hintere Nebellampe des Anhängers automatisch ein.

Die Funktion «Coming-/Leaving-Home» dient für die Beleuchtung des Raumes um das Auto in der Dunkelheit. Dabei reihen sich die Nebellampen, stojanotschnyje die Feuer, die hinteren Begrenzungslichter und die Beleuchtung des Nummernschildes ein.

Die Abb. 1.74. Der Einschalter «Coming-/Leaving-Home»

Drücken Sie und entlassen Sie die Schaltfläche (die Abb. 1.74). Die Schaltfläche wird deblockiert.

Drehen Sie die Schaltfläche in die Lage 1 um.

Zum Schluss otoschmite die Schaltfläche in die Ausgangslage.

Drücken Sie und entlassen Sie die Schaltfläche. Die Schaltfläche wird deblockiert.

Drehen Sie die Schaltfläche in die Lage 0 um.

Zum Schluss otoschmite die Schaltfläche in die Ausgangslage.

Die Verwaltung von der Funktion "Coming-/Leaving-Home» verwirklicht sich durch die Sensoren des Lichtes, die im Körper des inneren Rückspiegels gelegen sind. Das System ist bei der Ausführung der folgenden Bedingungen betriebsfähig:

– Die Schaltfläche befindet sich in der Lage 1;

– Es ist das Licht der Scheinwerfer und die Zündung ausgeschaltet;

– Die dunklen Bedingungen der Beleuchtung, identifizieren die Sensoren nicht oder identifizieren nur die unbedeutende Helligkeit.

Beim aufgenommenen System und der Dunkelheit sofort nach dem Aufmachen der Tür des Fahrers reihen sich die entsprechenden äusserlichen Laternen ein.

Wenn irgendwelche Tür/Gepäckraum geöffnet ist, bleiben die äusserlichen Laternen aufgenommen Maximum im Laufe von 2 Minuten

Für die Beleuchtung des Weges bleiben die äusserlichen Laternen aufgenommen noch etwa im Laufe von 30 mit den Botschafter des Schließens aller Türen und des Gepäckraumes.

Die im Betrieb-Hersteller bestimmte Dauer des Einschlusses kann man falls notwendig auf dem spezialisierten Unternehmen ändern. Die maximale Dauer des Einschlusses kann 60 mit bilden.

Beim Aufschließen des Autos von der Schaltfläche im Radioschlüssel reihen sich die entsprechenden äusserlichen Laternen ein.

Die äusserlichen Laternen werden automatisch beim Aufmachen der Tür des Fahrers oder bei der nachfolgenden automatischen Verriegelung des Autos später 60 mit ausgeschaltet.

DIE ANMERKUNG Man kann die Funktion "Coming-/Leaving-Home» der ständig Aufgenommenen abgeben. Jedoch verwirklicht sich die Verwaltung des Systems durch die Sensoren des Lichtes, und deshalb arbeitet sie nur in den dunklen Bedingungen der Beleuchtung. Besonders wächst bei der Bewegung auf die kurzen Entfernungen zur dunklen Zeit mit der ständig aufgenommenen Funktion "Coming-/Leaving-Home» die Belastung auf die Batterie. Zwecks der ausreichenden Batterieladung des Autos von Zeit zu Zeit ist die Bewegung auf mehr langwierige Entfernungen notwendig. Bei aufgenommen funzii "Coming-/Leaving-Home» nach dem Einschluss der Zündung werden die brennenden Nebellampen ausgeschaltet.

Die Helligkeit der Geräte, der Displays und der Beleuchtung der zentralen Konsole wird nur beim aufgenommenen Licht reguliert.

Die Abb. 1.75. Die Bedienungstasten von der Beleuchtung der Geräte

Für die Erhöhung der Helligkeit drücken Sie die Schaltfläche «+».

Für die Verkleinerung der Helligkeit drücken Sie die Schaltfläche «–».

Beim Einschluss der Zündung kann man die Helligkeit des Hintergrunds der Register (die Zeiger) die Kombinationen der Geräte regulieren.

Außerdem kann man beim aufgenommenen Licht vom Druck der Schaltflächen «+» und «–» die Helligkeit der Geräte, der Displays und die Beleuchtung der zentralen Konsole regulieren.

Die Abb. 1.76. Der Regler des Winkels der Neigung der Scheinwerfer

Beim aufgenommenen nahen Licht kann man in die Übereinstimmung des Lichtes die Weite der Scheinwerfer mit der tatsächlichen Auslastung des Autos bringen.

Deblockieren Sie die Schaltfläche von ihrem Druck.

Für die Regulierung des Lichtkegels drehen Sie die Schaltfläche in die geforderte Lage um.

In den Schluss, zur Vermeidung der unvorsichtigen Absetzung des Lichtkegels, otoschmite die Schaltfläche in die Ausgangslage.

Die bemerkten Lagen des Reglers entsprechen den folgenden Varianten der Auslastung des Autos etwa:

0 – im Auto der Fahrer und der Vorderpassagier, ist der Gepäckraum leer;

1 – sind alle Stellen beschäftigt, der Gepäckraum ist leer;

2 – sind alle Stellen beschäftigt, der Gepäckraum ist beladen;

3 – ist der Fahrerplatz beschäftigt, der Gepäckraum ist beladen.

Beim Einschluss der Zündung und während der Bewegung des Autos mit dem Xenonlicht geschieht die Regelung des Winkels der Neigung der Scheinwerfer entsprechend der Auslastung und dem Regime der Bewegung (zum Beispiel, bei der Vertreibung, dem Bremsen).

Über den Defekt signalisiert das Signalsymbol im Kontrollsystem der Defekte des Autos.

Das Licht der Scheinwerfer für die Bewegung in die Tageszeit reiht sich automatisch beim Einschluss der Zündung ein.

Die Abb. 1.77. Der Schalter des Lichtes der Scheinwerfer für die Bewegung zur Tageszeit

Drücken Sie und entlassen Sie die Schaltfläche. Die Schaltfläche wird (die Abb. 1.77) deblockiert.

Drehen Sie die Schaltfläche in die Lage 1 um.

Zum Schluss otoschmite die Schaltfläche in die Ausgangslage.

Drücken Sie und entlassen Sie die Schaltfläche. Die Schaltfläche wird deblockiert.

Drehen Sie die Schaltfläche in die Lage 0 um.

Zum Schluss otoschmite die Schaltfläche in die Ausgangslage.

Dank der vorliegenden Funktion kann man und ausschalten das Licht der Scheinwerfer für die Bewegung in die Tageszeit aufnehmen. Wenn die Funktion aufgenommen ist, so flammt beim Einschluss der Zündung das Licht der Scheinwerfer für die Bewegung zur Tageszeit automatisch auf.

Beim Durchgang der Wendung wird das entsprechende Grundstück des Weges besser beleuchtet.

Der Vorteil des Wendelichtes besteht in der besten Beleuchtung des Grundstücks der Wendung und des Randes der Fahrbahn. Die Verwaltung vom dynamischen Wendelicht verwirklicht sich automatisch je nach der Geschwindigkeit der Bewegung und der Wendung der gesteuerten Räder.

Beim Durchgang der Wendungen geschieht die Verwaltung des Lichtes der Scheinwerfer je nach der Wendung der gesteuerten Räder. Zur Vermeidung der Bildung vor dem Auto des nicht beleuchteten Grundstücks leuchten beide Hauptscheinwerfer unter verschiedenen Winkeln.

DIE ANMERKUNG Das System arbeitet bei der Geschwindigkeit des Autos, etwa von 20 Kilometer je Stunde beginnend.

Das Notblinken in den gefährlichen Situationen soll anderer Verkehrsteilnehmer Ihr Auto beachten.

Für den Einschluss oder die Ausschaltung des Notblinkens drücken Sie den Einschalter (die Abb. 1.78).

Die Abb. 1.78. Der Einschalter des Notblinkens

Beim aufgenommenen Notblinken blinzeln alle Laternen der Fahrtrichtungsanzeiger gleichzeitig. Außerdem blinzelt die Kontrolllampe im Einschalter, sowie es blinzeln die Zeiger der Fahrtrichtungsanzeiger in der Kombination der Geräte. Die Signalisierung arbeitet und bei der ausgeschalteten Zündung.

Bei der Panne mit dem Öffnen der Airbags reiht sich das Notblinken automatisch ein.

Der Hebelumschalter der Fahrtrichtungsanzeiger und der Einschalter des entfernten Lichtes

Vom Hebelumschalter der Fahrtrichtungsanzeiger und dem Einschalter des entfernten Lichtes reihen sich auch stojanotschnyje die Feuer und das Lichtsignal ein.

Die Abb. 1.79. Der Hebelumschalter der Fahrtrichtungsanzeiger und der Einschalter des entfernten Lichtes

Für den Einschluss der rechten Fahrtrichtungsanzeiger otoschmite der Hebel bis zum Anschlag nach oben, und für den Einschluss der linken Fahrtrichtungsanzeiger bis zum Anschlag nach unten (die Abb. 1.79).

Otoschmite den Hebel nach oben oder nach unten bis zum Punkt des Widerstands halten Sie es eben fest. Beim Abhalten des Hebels arbeiten die entsprechenden Fahrtrichtungsanzeiger, zum Beispiel, beim Wechsel des Streifens der Bewegung.

Bei otschimanii des Hebels bis zum Punkt des Widerstands und sein nachfolgend otpuskanii wird das dreidivisibel kurze blinzelnde Signal gereicht.

Für den Einschluss des entfernten Lichtes otoschmite der Hebel vorwärts.

Für die Ausschaltung des entfernten Lichtes führen Sie den Hebel rückwärts in die Ausgangslage ab.

Für den Einschluss des Lichtsignals ziehen Sie den Hebel zum Steuerrad zurück.

Werden die Zündung abstellen.

Für den Einschluss recht stojanotschnych der Feuer führen Sie den Hebel nach oben ab, und für den Einschluss link stojanotschnych der Feuer führen Sie den Hebel nach unten ab.

Die Fahrtrichtungsanzeiger arbeiten nur bei der aufgenommenen Zündung. Bei den aufgenommenen Fahrtrichtungsanzeigern in der Kombination der Geräte blinzelt die auch entsprechende Kontrolllampe.

Nach dem Ausgang aus der Wendung werden die Register automatisch ausgeschaltet.

Das entfernte Licht kann man nur beim aufgenommenen nahen Licht aufnehmen. Dabei flammt in der Kombination der Geräte die Kontrolllampe auf.

Das Lichtsignal brennt beim Aufschieben und dem Abhalten des Hebels, sowie beim ausgeschalteten Licht. Dabei flammt in der Kombination der Geräte die Kontrolllampe des entfernten Lichtes auf.

Bei aufgenommen stojanotschnych die Feuer brennen die Scheinwerfer und die hinteren Laternen der herabgesetzten Helligkeit der entsprechenden Seite des Autos. Die stojanotschnyje Feuer brennen nur bei der ausgeschalteten Zündung.

DIE AUFMERKSAMKEIT Das entfernte Licht oder das Lichtsignal nur einzuschalten unter der Bedingung, dass die Verblendung anderer Verkehrsteilnehmer daraufhin nicht geschehen wird.