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2.9.8. Die Abnahme und die Anlage alle kryschek der Ketten des Antriebes
Die Abb. 2.403. Die Komponenten kryschek priwodnych der Ketten: 1 – M6 – 10 N·m; M8 – 22 N·m; 2 – uplotnitelnaja die Manschette; 3 – die Kompensationsscheibe; 4 – die Einstelbuchse; 5 – teploisoljazionnyj der Schild; 6 – der Bolzen 10 N·m; 7 – uplotnitelnaja die Manschette; 8 – der Bolzen 10 N·m; 9 – uplotnitelnyj der Flansch; 10 – der Bolzen 10 N·m; 11 – der Sensor der Halle 2; 12 – uplotnitelnoje der Ring; 13 – der Bolzen 10 N·m; 14 – der Bolzen 10 N·m; 15 – der linke Deckel priwodnoj die Ketten; 16 – die Verlegung; 17 – der Bolzen 4 N·m; 18 – der Bolzen 10 N·m; 19 – der Sensor der Halle; 20 – uplotnitelnoje der Ring; 21 – der Bolzen 10 N·m; 22 – der rechte Deckel priwodnoj die Ketten; 23 – die Verlegung; 24 – der Bolzen 4 N·m; 25 – der Bolzen 10 N·m; 26 – teploisoljazionnyj der Schild; 27 – der Bolzen 10 N·m; 28 – uplotnitelnaja die Manschette; 29 – uplotnitelnyj der Flansch; 30 – der Bolzen 10 N·m; 31 – die Einstelbuchse; 32 – der untere Deckel priwodnoj die Ketten


Nehmen Sie ab
Stellen Sie die Verwendung für das Auspumpen des Öls unter den Motor und ziehen Sie das motorische Öl zusammen.

DIE ANMERKUNG
Bei der Anlage stellen Sie auf den vorigen Stellen alle Grubenbauelemente der Kabel, die abgenommenen oder während der Auseinandersetzung abgeschnitten sind wieder fest.

Nehmen Sie den Motor ab.
Schalten Sie den Motor von der Getriebe aus.
Geben Sie den Motor auf dem Hebetisch ab oder festigen Sie es am Einstelstand.
Nehmen Sie das Zweimassenschwungrad und\oder die getriebene Disk ab.
Schalten Sie elektrisch schtekernoje die Vereinigung 1 vom Modul der Verwaltung drosselnoj saslonki aus.
Die Abb. 2.404. Elektrisch schtekernoje die Vereinigung des Moduls der Verwaltung drosselnoj saslonki und den Schlauch des Systems der Lüftung kartera

Schalten Sie den Schlauch 3 Systeme der Lüftung kartera, sich befindend auf dem Einlasskollektor (der Abb. 2.404) aus.

DIE ANMERKUNG
Der Posen. 2 in die Aufmerksamkeit übernehmen Sie nicht.

Nehmen Sie schtekernyje die Stecker 1, 2, 5 und 6 nach der Richtung vorwärts von den Trägern des Einlasskollektors ab.
Die Abb. 2.405. Die schtekernyje Stecker

Trennen Sie elektrisch schtekernyje die Vereinigungen 3 und 4 (die Abb. 2.405).
Die Abb. 2.406. Der Vakuumschlauch

Schalten Sie den Vakuumschlauch von trojnika (die Abb. 2.406) aus.
Schalten Sie schtekernyje den Leisten 1 und 5 von den Düsen aus.
Auf den Autos mit der Rückbrennstoffmagistrale nehmen Sie die Vakuummagistrale 4 vom Regler des Drucks des Brennstoffes ab.
Die Abb. 2.407. Die Befestigung der Brennstofframpe

Ziehen Sie die Grubenbaubolzen 2 und 3 Brennstoff- Rampen (die Abb. 2.407) heraus.
Nehmen Sie die Brennstofframpe zusammen mit den Düsen von des Einlasskollektors allmählich nach der Richtung nach oben ab.

DIE ANMERKUNG
Sicher schützen Sie die abgenommenen Düsen vor der Verschmutzung.


Die Abb. 2.408. Die Befestigung des hinteren linken Ohrringes des Motors

Wenden Sie den hinteren linken Ohrring des Motors (die Abb. 2.408) ab.
Die Abb. 2.409. Die Befestigung des Einlasskollektors

Drehen Sie den Einlasskollektor los und nehmen Sie es (die Abb. 2.409) ab.

DIE ANMERKUNG
Die Einlasskanäle GBZ schließen Sie vom reinen alten Lumpen.


Die Abb. 2.410. Der Deckel des Körpers des fetten Filters

Drehen Sie den Deckel des Körpers des fetten Filters (die Abb. 2.410) los.
Ziehen Sie das ersetzbare Element des fetten Filters heraus.
Pumpen Sie das motorische Öl mit Hilfe der Verwendung für das Auspumpen des Öls aus dem Körper des fetten Filters aus.

DIE ANMERKUNG
Legen Sie das alte Lumpen auf den Körper des fetten Filters, um podtekajuschtscheje das motorische Öl einzusaugen.

Schrauben Sie die Bolzen aus.
Die Abb. 2.411. Der Körper des fetten Filters

Nehmen Sie den Körper des fetten Filters (die Abb. 2.411) ab.
Schrauben Sie die Bolzen 1 und 2 aus.
Stellen Sie die Verwendung für das Auspumpen des Öls unter.
Die Abb. 2.412. Die Befestigung der Rückmagistrale

Nehmen Sie die Rückmagistrale von der Pumpe der Servolenkung (der Abb. 2.412) ab.
Die Abb. 2.413. Der naprwljajuschtschaja Hörer masloismeritelnogo schtschupa

Drehen Sie den richtenden Hörer masloismeritelnogo schtschupa vom Kopf des Blocks der Zylinder los und ziehen Sie sie nach oben (die Abb. 2.413) heraus.
Schrauben Sie die Bolzen 1 und 2 aus.
Die Abb. 2.414. Das linke Rohr der kühlenden Flüssigkeit

Wenden Sie schlangowyje die Kummete ab und schalten Sie das linke Rohr der kühlenden Flüssigkeit von den Schläuchen (der Abb. 2.414) aus.
Schrauben Sie die Bolzen 1 und 2 aus.
Die Abb. 2.415. Das rechte Rohr der kühlenden Flüssigkeit

Wenden Sie schlangowyje die Kummete ab und schalten Sie das rechte Rohr der kühlenden Flüssigkeit von den Schläuchen (der Abb. 2.415) aus.
Die Abb. 2.416. Den schtekernyj Stecker des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit brennen die elektrischen Leitungsanlagen vom hinteren Rohr der kühlenden Flüssigkeit eben

Schalten Sie schtekernyj den Stecker die 2 Sensoren der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit (die Abb. 2.416) aus.
Wenden Sie die Mutter 1 ab und nehmen Sie ab brennen die elektrischen Leitungsanlagen vom hinteren Rohr der kühlenden Flüssigkeit.
Schrauben Sie die Bolzen 2-5 aus.
Die Abb. 2.417. Der hintere Hörer des Systems der Abkühlung

Nehmen Sie den hinteren Hörer des Systems der Abkühlung (die Abb. 2.417) ab.

DIE ANMERKUNG
Der Posen. 1 und der Posen. 6 in die Aufmerksamkeit übernehmen Sie nicht.


Die Abb. 2.418. Die Ventile der Abgabe der nochmaligen Luft

Ziehen Sie die Grubenbaubolzen 1–4 kombinierter Ventile der Abgabe der nochmaligen Luft (die Abb. 2.418) heraus.
Die Abb. 2.419. Der linke Abschlußkollektor

Drehen Sie die Muttern 1-12 los und nehmen Sie den linken Abschlußkollektor (die Abb. 2.419) ab.
Die Abb. 2.420. Der linke Wärmeschutzbildschirm

Nehmen Sie den linken Wärmeschutzbildschirm (die Abb. 2.420) ab.
Die Abb. 2.421. Der rechte Abschlußkollektor

Schrauben Sie die Muttern 1-12 aus und nehmen Sie den rechten Abschlußkollektor (die Abb. 2.421) ab.
Die Abb. 2.422. Der rechte Wärmeschutzbildschirm

Nehmen Sie den rechten Wärmeschutzbildschirm (die Abb. 2.422) ab.
Ziehen Sie die Bolzen 5 und 6 link GBZ heraus.
Rassojedinite die Stecker 1–4.
Die Abb. 2.423. Die Zündspulen

Ziehen Sie die Zündspulen (die Abb. 2.423) heraus.

DIE ANMERKUNG
Für die Extraktion verwenden Sie den Abzieher.

Nehmen Sie den Schlauch der Lüftung kartera des Motors ab.
Die Abb. 2.424. Der linke Deckel GBZ

Schrauben Sie die Bolzen des Deckels link GBZ in der Reihenfolge 15–1 (die Abb. 2.424) aus.
Nehmen Sie den Deckel GBZ ab.
Schrauben Sie die Bolzen 5 und 6 auf recht GBZ aus.
Rassojedinite die Stecker 1–4 (die Abb. 2.423).
Ziehen Sie die Zündspulen heraus.
Nehmen Sie den Schlauch der Lüftung kartera des Motors ab.
Die Abb. 2.425. Der rechte Deckel GBZ

Schrauben Sie die Bolzen des Deckels recht GBZ in der Reihenfolge 15–1 (die Abb. 2.425) aus.
Nehmen Sie den Deckel GBZ ab.
Die Abb. 2.426. Der Stecker des Sensors der Halle

Schalten Sie die Stecker der Sensoren der Halle von beiden Seiten GBZ (der Abb. 2.426) aus.
Die Abb. 2.427. Die Befestigung des Kabels der Masse

Wenden Sie die Kabel der Masse von recht GBZ (die Abb. 2.427) ab.
Werden das Geflecht der Leitungen fortlegen.
Die Abb. 2.428. Die Befestigung des linken Deckels priwodnoj die Ketten

Schrauben Sie die Bolzen 1-6 aus und nehmen Sie den linken Deckel priwodnoj die Ketten (die Abb. 2.428) ab.
Die Abb. 2.429. Die Befestigung des rechten Deckels priwodnoj die Ketten

Schrauben Sie die Bolzen 1-6 aus und nehmen Sie den rechten Deckel priwodnoj die Ketten (die Abb. 2.429) ab.
Die Abb. 2.430. Der untere Deckel priwodnoj die Ketten

Schrauben Sie die Bolzen 1-13 aus und nehmen Sie den unteren Deckel priwodnoj die Ketten (die Abb. 2.430) ab.
Wypressujte uplotnitelnoje der Ring der Kurbelwelle hinten aus dem Deckel.

Die Anlage
Entfernen Sie die Reste germetika auf kryschkach priwodnych der Ketten und den Block der Zylinder (den Kopf des Blocks der Zylinder), zum Beispiel, von der sich drehenden Bürste-Aufsatz mit den Plastborsten.

DIE ANMERKUNG
Ersetzen Sie die Verlegungen, uplotnitelnyje die Ringe und uplotnitelnyje die Ringe des runden Schnitts.
Bei der Rückmontage stellen Sie alle kabel- stjaschki fest, wo sie von vornherein bestimmt waren.

Reinigen Sie die Setzoberflächen; auf ihnen soll das Öl und das Schmieren nicht sein.
Schneiden Sie nossik der Tube nach der Vordernotiz (der Durchmesser der Öffnung neben 1 mm) ab.

DIE ANMERKUNG
Des Deckels priwodnych der Ketten sollen ustanowlenyw die Strömung 5 Minen nach dem Auftragen germetika sein.


Die Abb. 2.431. Das Schema des Auftragens germetika auf die Setzoberfläche des unteren Deckels priwodnoj die Ketten

Tragen Sie die Walzen germetika 1–6 auf die reine Setzoberfläche des unteren Deckels priwodnoj die Ketten, wie gezeigt in der Zeichnung 2.431 auf.
Die Dicke der Walze germetika: 1,5–2,0 mm.
Prüfen Sie, ob es 2 richtende Büchse im Block der Zylinder gibt, stellen Sie sie falls notwendig ein.
Stellen Sie den unteren Deckel der Kette des Antriebes fest und ziehen Sie die Bolzen fest so, wie es (die Abb. 2.430 unten erwähnt ist):
1 – ziehen Sie die Bolzen 11, 12, 13 mit dem Moment 10 N·m fest;
2 – ziehen Sie die Bolzen 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 mit dem Moment 10 N·m fest;
3 – ziehen Sie die Bolzen 4, 8, 9, 10 mit dem Moment 22 N·m fest;
4 – ziehen Sie die Bolzen die 2 Pumpen der Servolenkung mit dem Moment 22 N·m fest
Die Abb. 2.432. Die Befestigung uplotntelnogo des Flansches des Reglers der Phasen der Gaswechselsteuerung

Nehmen Sie uplotntelnyj den Flansch des Reglers der Phasen der Gaswechselsteuerung mit link und recht kryschek priwodnoj die Ketten (die Abb. 2.432) ab.
Die Abb. 2.433. Das Schema des Auftragens germetika auf die Setzoberflächen des linken Mantels der Kette des Antriebes raspredwala

Tragen Sie germetik auf die reinen Setzoberflächen des linken Mantels der Kette des Antriebes raspredwala, wie gezeigt in der Zeichnung 2.433 auf.
Der Falz in der unteren Setzoberfläche 1 soll germetikom vollständig gefüllt sein. Die Walze germetika soll über der Setzoberfläche auf 1,5–2,0 mm auftreten.
Die Dicke der Walze germetika auf der Vordersetzoberfläche 2 soll 1,5–2,0 mm bilden.
Ziehen Sie die Bolzen der neuen Verlegung 3 auf dem linken Deckel priwodnoj die Ketten fest.
Stellen Sie den linken Deckel der Kette des Antriebes fest und ziehen Sie die Bolzen fest so, wie es (die Abb. 2.428 unten erwähnt ist):
1 – ziehen Sie die Bolzen vom 1-4 Moment 5 N·m fest;
2 – ziehen Sie die Bolzen vom 6 Moment 10 N·m fest;
3 – ziehen Sie die Bolzen vom 5 Moment 10 N·m fest;
4 – ziehen Sie die Bolzen vom 1-4 Moment 10 N·m fest
Die Abb. 2.434. Das Schema des Auftragens germetika auf die Setzoberflächen des rechten Mantels der Kette des Antriebes raspredwala

Tragen Sie germetik auf die reinen Setzoberflächen des rechten Mantels der Kette des Antriebes raspredwala, wie gezeigt in der Zeichnung 2.434 auf.
Der Falz in der unteren Setzoberfläche 1 soll germetikom vollständig gefüllt sein. Die Walze germetika soll über der Setzoberfläche auf 1,5–2,0 mm auftreten.
Die Dicke der Walze germetika auf der Vordersetzoberfläche 2 soll 1,5–2,0 mm bilden.
Ziehen Sie die Bolzen der neuen Verlegung 3 auf dem rechten Deckel priwodnoj die Ketten fest.
Stellen Sie den rechten Deckel der Kette des Antriebes fest und ziehen Sie die Bolzen fest so, wie es (die Abb. 2.429 unten erwähnt ist):
1 – ziehen Sie die Bolzen 2, 3, 5, 6 mit dem Moment 5 N·m fest;
2 – ziehen Sie die Bolzen vom 1 Moment 10 N·m fest;
3 – ziehen Sie die Bolzen vom 4 Moment 10 N·m fest;
4 – ziehen Sie die Bolzen 2, 3, 5, 6 mit dem Moment 10 N·m fest
Nehmen Sie uplotntelnyj den Flansch des Reglers der Phasen der Gaswechselsteuerung mit den neuen Manschetten mit link und recht kryschek priwodnoj die Ketten (die Abb. 2.432) ab.
Die weitere Anlage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge.
Stellen Sie das Netz kolenwala von der Seite her priwodnoj die Ketten fest.
Stellen Sie den Deckel GBZ fest: links. Rechts.
Stellen Sie die Abschlußkollektoren fest: der Linke. Der Rechte.
Stellen Sie das kombinierte Ventil der Abgabe der nochmaligen Luft fest: links. Rechts.
Stellen Sie den hinteren Stutzen der kühlenden Flüssigkeit fest.
Stellen Sie die rechten und linken Schläuche des Systems der Abkühlung fest.
Stellen Sie den Körper des fetten Filters fest.
Stellen Sie den Einlasskollektor fest.
Stellen Sie das Zweimassenschwungrad und\oder die getriebene Disk fest.
Stellen Sie den Motor fest.
Überfluten Sie das motorische Öl und prüfen Sie sein Niveau.

Die Momente des Zuges