Nehmen Sie die Gummiverdichtung des wasserabführenden Korbes in der Richtung des Zeigers ab.

Die Abb. 3.13. Die Abnahme des Deckels des wasserabführenden Korbes

Nehmen Sie den Deckel 1 über dem wasserabführenden Korb (der Abb. 3.13) ab.

Schalten Sie die Leitung der Masse von der Batterie bei der ausgeschalteten Zündung ab.

Ziehen Sie beider kolpatschka 3 mit Hilfe des Schraubenziehers heraus.

Die Abb. 3.14. Die Abnahme powodkow der Scheibenwischer und des Gitters der Verkleidung

Schrauben Sie die Muttern 4 aus und nehmen Sie beider powodka 2 (die Abb. 3.14) ab.

Nehmen Sie die Riegel 1 ab und nehmen Sie das Gitter der Verkleidung 5 (die Abb. 3.14) ab.

Nehmen Sie die Verteilungsschachtel aus dem wasserabführenden Korb ab.

Mit Hilfe des Schraubenziehers vorsichtig otoschmite die Grubenbauklammer

Der Steuereinheit des Motors mit verbunden schtekernymi von den Steckern werden es fortlegen.

Die Abb. 3.15. Die Abnahme des Steckers

Nehmen Sie den Stecker 2 mit schtekernoj den Leisten (die Abb. 3.15) ab.

Werden die elektrische Vereinigung 1 abschrauben.

Die Abb. 3.16. Die Extraktion der zusätzlichen Zahlung dem Relais aus der Verteilungsschachtel

Schalten Sie die Klemmen aus und ziehen Sie die zusätzliche Zahlung dem Relais aus der Verteilungsschachtel in der Richtung nach oben (die Abb. 3.16) heraus.

Dehnen Sie das Geflecht der Leitungen zum Motor zusammen mit der Gummibuchse aus dem Netz der Verteilungsschachtel aus.

Die Abb. 3.17. Die Befestigung der Verteilungsschachtel

Drehen Sie die Muttern los und ziehen Sie die Verteilungsschachtel 1 (die Abb. 3.17) heraus.

DIE ANMERKUNG Bei der Ausführung der untengenannten Arbeiten beachten Sie das, dass in den wasserabführenden Korb oder zur Getriebe die Bremsflüssigkeit nicht gerät. Wenn es doch geschehen wird, reinigen Sie diese Stelle sorgfältig. Bei der Arbeit im Raum für die Beine ist nötig es mit dem Lappen den kleinen Teppich auf dem Fußboden vor der folgenden Bremsflüssigkeit zu schützen.

Nehmen Sie perepusknoj den Schlauch Und zum Behälter mit der Bremsflüssigkeit von der Klemme für den Schlauch vom Hauptzylinder ab und schließen Sie (die Abb. 3.18).

Die Abb. 3.18. Die Abnahme perepusknogo des Schlauches und die Befreiung der Rohrleitung

Ziehen Sie aus der Scheidewand die Gummibüchse über dem Anlagerungshörer für perepusknogo des Schlauches heraus.

Otoschmite die Sicherheitsklammer Mit mit Hilfe des Schraubenziehers bis zum Anschlag und schlürfen Sie für die Rohrleitung W ein wenig

Die Abb. 3.19. Der Bolzen des Behälters mit der Bremsflüssigkeit

Schrauben Sie den Bolzen des Behälters mit der Bremsflüssigkeit 1 aus und schlürfen Sie den Stecker des Sensors des Niveaus der Bremsflüssigkeit nach unten (die Abb. 3.19).

DIE ANMERKUNG Den Behälter mit der Bremsflüssigkeit nehmen Sie nicht ab.

Die Abb. 3.20. Wakuumoprowod zum Verstärker der Bremsen und die Schrauben Torx

Bauen Sie wakuumoprowod zum Verstärker der Bremsen 1 (die Abb. 3.20) ab.

Schrauben Sie zwei Schrauben Torx aus.

DIE ANMERKUNG Für bolschej ist der Behälter mit der Bremsflüssigkeit der Anschaulichkeit nicht vorgeführt.

Für das Herausschrauben der oberen Schraube Torx muss man ein wenig den Behälter mit der Bremsflüssigkeit zur Seite umdrehen.

Nehmen Sie den Gepäckkasten seitens des Fahrers ab

Nehmen Sie serwopruschinu ab.

Schalten Sie das Bremspedal vom Verstärker der Bremsen aus.

Schalten Sie die Steuerspalte vom Hydroverstärker (dem Zeiger A) aus.

Die Abb. 3.21. Der Sensor des Pedals der Kupplung, den Schalter der Bremslichter und das Modul des Pedals des Gases

Trennen Sie elektrisch schtekernyje die Vereinigungen auf dem Sensor des Pedals der Kupplung 1, den Schalter der Bremslichter 2 und auf dem Modul des Pedals des Gases 3 (die Abb. 3.21).

Schalten Sie schtekernyj den Stecker (beim Vorhandensein) auf dem Sensor des Pedals der Kupplung, antwortend für den Start des Motors aus.

Schrauben Sie die Grubenbauschraube des Stützträgers (den Zeiger B) aus und ziehen Sie pedalnyj den Knoten in der Gebühr heraus.

Die Abb. 3.22. Das Abschalten des Luftzuges des Antriebes / des Hauptzylinders vom Pedal der Kupplung

Schalten Sie den Luftzug des Antriebes / des Hauptzylinders vom Pedal der Kupplung in der Weise beschrieben niedriger (die Abb. 3.22) aus.

DIE ANMERKUNG Bei rasblokirowke folgen Sie, damit sich das Pedal der Kupplung über die Befestigung des Sensors des Pedals der Kupplung nicht stieß. Da die Befestigung zerbrochen werden kann. Zwecks der Versorgung ist genügend es harte Landung des Sensors des Pedals der Kupplung und des Sensors des Pedals der Kupplung (Interlockschalter) in pedalnom den Knoten, diese Sensoren wird erlaubt, nur 1 Mal festzustellen.

Stellen Sie die Zange für die Spitzen der Kerzenleitungen in die Vertiefungen des Pedals der Kupplung fest, pressen Sie die Befestigung zusammen und schalten Sie das Pedal der Kupplung vom Hauptzylinder aus.

Nehmen Sie die Sicherheitsklammer 1 und das Pedal der Kupplung 2 ab.

Die Abb. 3.23. Die Befestigung des Hauptzylinders

Schrauben Sie die Schrauben 3 aus und nehmen Sie den Hauptzylinder 4 (die Abb. 3.23) ab.

Die Anlage wird in der Rückreihenfolge erfüllt.

Stellen Sie den Hauptzylinder 4 fest und ziehen Sie die Schrauben 3 mit dem Moment 20 N·m fest.

Die Abb. 3.24. Die Anlage der Befestigung ins Pedal der Kupplung

Stellen Sie die Befestigung 1 ins Pedal der Kupplung (die Abb. 3.24) fest.

Für die Befestigung drücken Sie das Pedal der Kupplung in der Richtung des Zeigers ein. Dabei folgen Sie auf die richtige Fixierung der Befestigung 1 im Pedal der Kupplung.

Für die folgenden Arbeiten ist der Helfer notwendig.

Die Abb. 3.25. Die Anlage pedalnogo des Knotens

Stellen Sie pedalnyj den Knoten in der Gebühr fest und stark ziehen Sie die Schraube 1 fest. Dabei soll der Helfer die Rohrleitung aus dem wasserabführenden Korb in den Hauptzylinder (die Abb. 3.25) feststellen.

Die Grubenbauschrauben des Verstärkers der Bremsen ziehen Sie mit dem Moment 25 N·m fest.

Drücken Sie die Sperrklammer Und bis zum Anschlag ein.

Stellen Sie die Rohrleitung In in den Arbeitszylinder bis zum gehörten Nasenstüber des Hörers (der Abb. 3.18) ein.

Stellen Sie die Gummibuchse D durch den Anlagerungshörer / perepusknoj den Schlauch Und in die Scheidewand fest.

Rücken Sie perepusknoj den Schlauch Und auf den Behälter der Bremsflüssigkeit bis zum Anschlag hinauf.

Nehmen Sie schlangowyj die Klemme ab.

Drehen Sie die Grubenbauschraube 1 Behälters der Bremsflüssigkeit und schließen Sie den Stecker des Sensors des Niveaus der Bremsflüssigkeit (die Abb. 3.19) an.

Ziehen Sie die Schraube mit inner schestigrannikom (der Zeiger B) die Befestigungen pedalnogo des Knotens auf der Stütze des Paneels der Geräte mit dem Moment 25 N·m fest.

Schließen Sie schtekernyje die Vereinigungen 1, 2 und 3 (die Abb. 3.21) an.

Schließen Sie schtekernyj den Stecker (beim Vorhandensein) auf dem Sensor des Pedals der Kupplung, antwortend für den Start des Motors an.

Verbinden Sie das Bremspedal an den Verstärker der Bremsen.

Festigen Sie die Steuerspalte auf dem Hydroverstärker (dem Zeiger A).

Stellen Sie serwopruschinu fest.

Stellen Sie den Gepäckkasten seitens des Fahrers fest.

Entfernen Sie die Luft aus dem Knoten der Kupplung.

Stellen Sie die Verteilungsschachtel fest und ziehen Sie die Muttern mit dem Moment 4 N·m (die Abb. 3.17) fest.

Legen Sie das Geflecht der Leitungen zum Motor und verbinden Sie die Stecker auf schtekernoj dem Leisten.

Stellen Sie die Steuereinheit des Motors fest.

Falls notwendig stellen Sie die zusätzliche Zahlung dem Relais und den zusätzlichen Block der Schutzvorrichtungen fest.

Dicht drücken Sie den Deckel und ziehen Sie die Schrauben kreuzweise mit dem Moment 4 N·m fest.