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3.1.9. Der Mechanismus der Ausschaltung der Kupplung

Die Abb. 3.26. Der Mechanismus der Ausschaltung der Kupplung: 1 – der Arbeitszylinder der Kupplung; 2 – die Schraube mit inner schestigrannikom, 23 N·m; 3 – die Halterung; 4 – tolkatel; 5 – wyschimnoj das Lager; 6 – die Schraube, 25 N·m; 7 – plastintschataja die Feder; 8 – der Hebel der Ausschaltung der Kupplung; 9 – die Schraube, 15 N·m; 10 – die richtende Hülse; 11 – die Verdichtung der Welle; 12 – das Zwischenelement; 13 – die Getriebe



Die Demontage uplotnitelnoj die Manschetten der Antriebswelle

Die Abb. 3.27. Die Extraktion der Verdichtung der Welle


Vorsichtig ziehen Sie podzepite mit Hilfe des Schraubenziehers die Verdichtung der Welle (die Abb. 3.27) eben heraus.

DIE ANMERKUNG
Beschädigen Sie die Arbeitsoberfläche der Verdichtung der Antriebswelle nicht.

Die Anlage uplotnitelnoj die Manschetten der Antriebswelle
Füllen Sie den Raum neu uplotnitelnogo die Ringe der primären Welle zwischen uplotnitelnoj und den Arbeitskanten von der feinen Schicht des Schmierens aus.
Auf subja der primären Welle spannen Sie den feinen isolierenden Schlauch fest.

Die Abb. 3.28. Sapressowka uplotnitelnogo die Ringe der Antriebswelle


Stellen Sie uplotnitelnoje den Ring der Antriebswelle (die Abb. 3.28) ein.
Die Serientiefe sapressowki: 3,5 mm.
Die Reparaturtiefe sapressowki der nicht neuen primären Welle 4,5 mm.
Nehmen Sie den isolierenden Schlauch ab.
Nehmen Sie den Hebel der Ausschaltung der Kupplung ab

Die Abb. 3.29. Die Abnahme des Hebels der Ausschaltung der Kupplung mit wyschimnym vom Lager


Drehen Sie die Schraube 1 los, nehmen Sie plastintschatuju die Feder 2 und otoschmite den Riegel rückwärts (die Abb. 3.29) ab.
Nehmen Sie den Hebel der Ausschaltung der Kupplung 4 mit wyschimnym vom Lager 3 (die Abb. 3.29) ab.
Führen Sie jasytschki wyschimnogo des Lagers auf dem Hebel der Ausschaltung heraus.
Stellen Sie den Hebel der Ausschaltung der Kupplung fest
Vor der Anlage des Hebels der Ausschaltung der Kupplung der Oberfläche des Anliegens tolkatelja des Arbeitszylinders smaschte von der feinen Schicht des kupfernen Schmierens.
Stellen Sie den Hebel der Ausschaltung der Kupplung Und in prostawku Mit fest und festigen Sie (die Befestigung In es wird) sichtbar sein.
Stellen Sie plastintschatuju die Feder fest und ziehen Sie die Schraube mit dem Moment 25 N·m fest.
Die Prüfung des Lagers der Ausschaltung der Kupplung mit dem geklebten Plastring

Die Abb. 3.30. Die fixierenden Vorsprünge des Plastrings


Das eigentümliche Merkmal: die innere Seite des Plastrings mit drei fixierenden Vorsprüngen (der Abb. 3.30).
Bei der Abnahme der Schachtel der Sendungen / wyschimnogo des Lagers kann der Plastring werden von wyschimnogo des Lagers Sie ausgeschaltet. Es ist kein Grund für den Ersatz wyschimnogo des Lagers.
Kleben Sie den ausgeschalteten Plastring vor der Montage der Getriebe vom Leim zum Ring des Lagers.
Drei rechteckige Vorsprünge des Plastrings sollen in die Falze des Rings des Lagers eingehen.

DIE ANMERKUNG
Wenn die Leistungen auf dem Plastring als 0,8 mm tiefer ist, unterliegt wyschimnoj das Lager dem Ersatz.

Die Prüfung des Lagers der Ausschaltung der Kupplung mit dem bestimmten Plastring

Die Abb. 3.31. Die Prüfung des Lagers der Ausschaltung der Kupplung mit dem bestimmten Plastring



Das eigentümliche Merkmal: der Plastring mit den fixierenden Vorsprüngen.

DIE ANMERKUNG
Das Lager der Ausschaltung der Kupplung mit dem ausgeschalteten Plastring 1 muss man ersetzen.

Die Spuren des Verschleißes 2 auf dem Plastring 1 ist als 0,8 mm tiefer zeugen, dass man das Lager der Ausschaltung der Kupplung 3 ersetzen muss.