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5.1.4. Die Prüfung des Andranges kryltschatogo der Pumpe (die Autos mit 4-zil. Benzin- und 6-zil. Von den Dieselmotoren)

Die Abb. 5.2. Die Klemmen für die Schläuche


Drücken Sie die reichende und Ausflußhydrolinie von den Klemmen für die Schläuche (die Abb. 5.2) zu.
Drehen Sie den Druckschlauch von der Pumpe des Verstärkers der Lenkung los
Schrauben Sie den Adapter in kryltschatyj die Pumpe anstelle pustotelogo des Bolzens ein.

DIE ANMERKUNG
Wenn das Schnitzwerk des Adapters viel zu lang, etwas Verdichtungen verwenden Sie.

Prikrutite der Schlauch des Manometers auf den Adapter.
Schließen Sie sapornyj das Ventil des Manometers (der Hebel ist nach links gerichtet).
Die Klemmen für die Schläuche bis zum Durchmesser 25 mm muss man abnehmen.

DIE ANMERKUNG
Zur Vermeidung der Beschädigung der Pumpe beachten Sie das Folgende: sapornyj das Ventil des Manometers bei dieser Prüfung darf man nicht mehr, als auf 10 mit schließen.

Starten Sie den Motor, auf das Gas nicht drückend, und geben Sie es ab, im Leerlauf zu arbeiten.
Den Druck der Pumpe lesen Sie auf den unbelasteten Wendungen unmittelbar nach dem Start des Motors (aus falls notwendig ziehen Sie den Helfer heran).
Da während der Prüfung der Druck fällt, berücksichtigen Sie es folgt der maximale vorgeführte Druck.
Starten Sie den Motor und falls notwendig dolejte in den Behälter das Öl für die hydraulischen Systeme.
Bei der Frequenz des Drehens des Leerlaufs halten Sie auf dem Manometer den Druck (die Messung soll nicht mehr 10 dauern).
Wenn der Nennwert nicht erreicht wird, muss man kryltschatyj die Pumpe ersetzen.
Den Motor auszuschalten.
Nehmen Sie das Manometer ab.
Mit der Hilfe pustotelogo der Schraube schließen Sie an die Pumpe des Hydroverstärkers die Drucklinie an.
Prüfen Sie das Niveau der Arbeitsflüssigkeit im hydraulischen System.