Die elektrische Vakuumpumpe wird nur auf den Autos mit der automatischen Getriebe festgestellt. Er reiht sich von der Steuereinheit des Motors je nach dem Druck der Luft im Einlasskollektor ein.

Die Vakuumpumpe hat die Selbstdiagnostik. Die aufgedeckten Defekte bleiben im Gedächtnis der Steuereinheit des Motors erhalten.

Die Prüfung der Arbeit der elektrischen Vakuumpumpe von der Methode der Selbstdiagnostik wird nur beim angehaltenen Motor zugelassen.