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6.4. Das System ABS

Die Hinweise nach der Durchführung der Reparaturarbeiten mit dem Antiblocksystem
Das Antiblocksystem (ABS) Bosch 5.7
Die Abnahme und die Anlage der hydraulischen Steuereinheit
Der Ersatz der Steuereinheit ABS
Die Abnahme und die Anlage des hydraulischen Blocks
Die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Systems ABS auf der Vorderachse
Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Frequenz des Drehens auf der hinteren Achse
Die Abnahme und die Anlage des Rotors auf der hinteren Achse
Die Abnahme und die Anlage des Rotors auf der hinteren Achse
Die Abnahme und die Anlage des Einschalters der Bremslichter
Die Abnahme und die Anlage des Sensors querlaufend uskoreni und des Sensors des Drehens um die senkrechte Achse
Die Abnahme und die Anlage des Sensors des Drucks im Bremssystem




Die Abb. 6.66. Die Komponenten ABS/ESP: 1 – der Blendrahmen der Hydroanlage; 2 – die Vakuumpumpe für den Verstärker der Bremsen; 3 – die Steuereinheit ABS; 4 – der hydraulische Block ABS mit der Steuereinheit ABS; 5 – der Sensor des Drucks im Bremssystem 1; 6 – der hydraulische Block ABS mit der Steuereinheit ABS; 7 – der Rotor des rechten Vordersensors der Frequenz des Drehens; 8 – der Sensor der Zahl der Wendungen vorder recht; 9 – der Sensor der Warnung vor dem ungenügenden Niveau der Bremsflüssigkeit; 10 – die Kombination der Geräte; 11 – der Schalter antiprobuksowotschnoj die Systeme; 12 – der Sensor des Winkels der Wendung des Steuerrads; 13 – der Sensor querlaufend uskoreni und den Sensor des Drehens um die senkrechte Achse; 14 – der Sensor der Lage der Handbremse; 15 – der Rotor des hinteren rechten Sensors der Frequenz des Drehens; 16 – der Sensor der Zahl der Wendungen hinter recht; 17 – der Sensor der Zahl der Wendungen hinter link; 18 – der Rotor des hinteren linken Sensors der Frequenz des Drehens; 19 – die Kontrolllampe protiwobuksowotschnoj die Systeme; 20 – der Kontrolllampe ABS; 21 – die Kontrolllampe des Bremssystems; 22 – der Schalter der Laternen des Bremslichtes; 23 – der Rotor des linken Vordersensors der Frequenz des Drehens; 24 – der Sensor der Zahl der Wendungen vorder link