Schalten Sie die Leitung der Masse im Akkumulator bei der ausgeschalteten Zündung aus.

Pumpen Sie das hydraulische Öl aus der Kapazität des Hydrosystems der Lenkung mit Hilfe der Verwendung für das Auspumpen des Öls aus.

DIE AUFMERKSAMKEIT Beim Aufmachen des erweiternden Behälters mit der kühlenden Flüssigkeit kann heiss Paare oder die heisse kühlende Flüssigkeit hinausgehen; bedecken Sie den Deckel vom alten Lumpen und öffnen Sie vorsichtig.

Öffnen Sie den Deckel des erweiternden Behälters der kühlenden Flüssigkeit.

Nehmen Sie das rechte Vorderrad ab.

In den Autos mit dem unabhängigen Heizkörper schrauben Sie die Schrauben des Ausblaserohres des unabhängigen Heizkörpers und des zusätzlichen Heizkörpers auf schumoisoljazionnom den Bildschirm aus.

Die Abb. 7.18. Die Befestigung vorder schumoisoljazionnogo des Bildschirmes

Entlassen Sie die Schrauben oder die schnell abschaltbaren Riegel 1 und 2 und nehmen Sie vorder schumoisoljazionnyj den Bildschirm (die Abb. 7.18) ab.

Die Abb. 7.37. Der rechte Luftkanal

Nehmen Sie den rechten Luftkanal vor dem zusätzlichen Heizkörper (der Abb. 7.37) ab.

Die Abb. 7.38. Der linke Luftkanal

Nehmen Sie den linken Luftkanal vor dem zusätzlichen Heizkörper (der Abb. 7.38) ab.

Ersetzen Sie die Schale für die Servicekräne oder unter den Motor.

Die Abb. 7.39. Der Pfropfen maslosliwnogo die Öffnungen des Körpers des Thermostaten

Schrauben Sie den Pfropfen maslosliwnogo die Öffnungen aus dem Körper des Thermostaten aus und ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit aus dem Motor (der Abb. 7.39) zusammen.

Die Abb. 7.40. Der untere Schlauch des Heizkörpers

Ziehen Sie den Schlauch der kühlenden Flüssigkeit unten aus dem Heizkörper heraus und ziehen Sie die bleibende kühlende Flüssigkeit (die Abb. 7.40) zusammen.

Stellen Sie die Verwendung für das Auspumpen des Öls fest

Die Abb. 7.41. Die hydraulischen Stutzen des Schlauches der Abkühlung hinten auf dem Rahmen des Heizkörpers

Schalten Sie die hydraulischen Stutzen aus, die zum Schlauch der Abkühlung hinten auf dem Rahmen des Heizkörpers gehen (die Zeiger) (die Abb. 7.41).

Die Abb. 7.27. Der rechte Sicherheitsdeckel in der motorischen Abteilung

Nehmen Sie den Deckel 1 rechts in der motorischen Abteilung (der Abb. 7.27) ab.

Schrauben Sie die Schrauben (die Zeiger) aus.

Die Abb. 7.28. Die Abnahme des Luftkanals

Nehmen Sie das elektromagnetische Ventil 1 Absorbers 1 vom Luftkanal (der Abb. 7.28) ab.

Nehmen Sie den Luftkanal 2 ab.

Die Abb. 7.42. Der obere Schlauch des Heizkörpers

Schalten Sie den Schlauch der kühlenden Flüssigkeit oben vom Heizkörper (der Abb. 7.42) aus.

Die Abb. 7.43. Der linke Sicherheitsdeckel in der motorischen Abteilung

Nehmen Sie den Deckel 1 links in der motorischen Abteilung (der Abb. 7.43) ab.

Ziehen Sie die elektrischen Stecker 1 und 2 der Halterung heraus und, sie zu trennen.

Die Abb. 7.44. Die elektrischen Stecker des Heizkörpers

Die Leitungen freizumachen, die zum Rahmen des Heizkörpers gehen (die Abb. 7.44).

Die Abb. 7.45. Der elektrische Stecker des Scheinwerfers

Schalten Sie den Stecker der Scheinwerfer auf den linken und rechten Seiten des Autos (der Abb. 7.45) aus.

Die Abb. 7.46. Elektrisch ras'emdattschika die Airbags

Schalten Sie den Stecker der Sensoren des Airbags links und rechts auf dem Rahmen des Heizkörpers (der Abb. 7.46) aus.

Die Leitungen freizumachen.

Schalten Sie das Tau der Motorhaube vorn vom Rahmen des Heizkörpers aus.

Die Abb. 7.47. Der elektrische Stecker des rechten Lüfters

Schalten Sie den Stecker des rechten Lüfters (die Abb. 7.47) aus.

Die Abb. 7.48. Die Luftkanäle des Heizkörpers

Drehen Sie die linken und rechten Luftkanäle vom Heizkörper (dem Zeiger) (der Abb. 7.48) los.

Die Abb. 7.49. Der Sensor der äusserlichen Temperatur

Lösen Sie den Sensor der äusserlichen Temperatur 1 der Halterung los und, die Leitungen (die Abb. 7.49) freizumachen.

Drehen Sie den Schlauch der Abkühlung des hydraulischen Öls des Hydrosystems der Lenkung (den Zeiger) los.

Die Abb. 7.50. Der Träger der Steuereinheit des Lüfters

Drehen Sie die Steuereinheit des Lüfters der kühlenden Flüssigkeit vom Heizkörper (der Abb. 7.50) los.

DIE AUFMERKSAMKEIT Es wird verboten, die Kontur des Kühlmittels des Systems der Konditionierung zu öffnen.

DIE ANMERKUNG Um die Beschädigungen des Kondensators zu vermeiden, sowie muss man der Magistralen und der Schläuche des Kühlmittels, darauf folgen, dass die Magistralen und die Schläuche ohne Anzug, die Überspitzung und die Brüche angelegt sind.

Die Abb. 7.51. Des Sensors des hohen Drucks und die Befestigung des Kondensators

Schalten Sie den Stecker 1 Sensors des hohen Drucks (die Abb. 7.51) aus.

Schrauben Sie die Schrauben (die Zeiger) aus.

Nehmen Sie den Kondensator ab und neigen Sie nach unten zusammen mit den angeschalteten Linien und der bestimmten Steuereinheit des Lüfters der kühlenden Flüssigkeit.

Schrauben Sie die Bolzen (die Zeiger) links und rechts auf dem Rahmen des Heizkörpers aus.

Die Abb. 7.52. Die Befestigung uplotnitelja der Motorhaube

Nehmen Sie uplotnitel der Motorhaube des Motors auf dem Rahmen des Heizkörpers und nach den Rändern des Flügels (der Abb. 7.52) ab.

Die Abb. 7.53. Die Befestigung des Dämpfers

Schrauben Sie die Schrauben auf den Stoßstangen (dem Zeiger) links und rechts (die Abb. 7.53) aus.

DIE ANMERKUNG Für die Abnahme des Rahmens des Heizkörpers ist der Helfer notwendig.

Nehmen Sie den Rahmen des Heizkörpers und otstawit zur Seite ab, vor der Umstürzung geschützt.

Nehmen Sie schlangowyj das Kummet 2 ab und schalten Sie den Schlauch der kühlenden Flüssigkeit vom Stutzen rechts aus.

Die Abb. 7.54. Die Kummete des Schlauches der kühlenden Flüssigkeit

Drehen Sie schlangowyje die Kummete 1 los und schalten Sie den Schlauch der kühlenden Flüssigkeit (die Abb. 7.54) aus.

DIE ANMERKUNG Für die beste Vorstellung ist die Operation beim abgebauten Motor vorgeführt.

DIE ANMERKUNG Vor der Abnahme poliklinowogo des Riemens bemerken Sie die Richtung seiner Bewegung von der Kreide oder dem Filzstift. Die Bewegung in entgegengesetzter Richtung schon des gebrauchten Riemens kann zu seinem Bruch bringen.

Die Abb. 7.55. Die natjaschnoj Schraube poliklinowogo des Riemens

Schrauben Sie natjaschnoj die Schraube (die Abb. 7.55) aus.

Nehmen Sie poliklinowoj den Riemen von der Scheibe des Generators ab.

Die Abb. 7.56. Die Befestigung natjaschnogo des Werbefilmes

Nehmen Sie natjaschnoj den Werbefilm (den Zeiger) (die Abb. 7.56) ab.

Schrauben Sie die Schrauben (die Zeiger) aus.

Die Abb. 7.57. Die Befestigung des Generators

Nehmen Sie den Generator vom Träger ab und, vorwärts (die Abb. 7.57 zu schlürfen).

DIE ANMERKUNG Wenn der Generator im Träger verkeilt, schrauben Sie die Grubenbauschraube bis zu 2 Wendungen wieder ein.

Vorsichtig beklopfen Sie von der flachen Seite des Hammers die Köpfe der Schrauben – dank ihm werden die Büchse der Befestigung des Generators befreit werden.

Schalten Sie den Schlauch der kühlenden Flüssigkeit 3 vom Generator aus.

Die Abb. 7.58. Der Schlauch der kühlenden Flüssigkeit und der Stecker der Stromversorgung

Schalten Sie den Stecker 1 (die Abb. 7.58) aus.

Drehen Sie die elektrische Leitung 2 vom Generator los.

Nehmen Sie den Generator ab.

Stellen Sie in der Rückreihenfolge fest.

DIE ANMERKUNG Für die Befestigung aller Vereinigungen der Schläuche, die Kummete einer entsprechenden Serie zu verwenden. Für die Erleichterung der Anlage des Generators der Buchse der Sperrschrauben otodwintenemnogo rückwärts.

DIE ANMERKUNG Es soll den Lauf der Büchse der Befestigung des Generators, da andernfalls die Bemühung der Klemme der Buchse, ungeachtet des entsprechenden Drehmoments, zu wenig erleichtern.

Die Abb. 7.59. Der Lauf poliklinowogo des Riemens: 1 – der Generator; 2 – poliklinowoj der Riemen; 3 – obgonnyj der Werbefilm; 4 – gassitel der Schwingungen; 5 – natjaschnoj der Werbefilm

Werden die Richtigkeit der Landung und den Lauf poliklinowogo des Riemens (der Abb. 7.59) beachten.

Die Abb. 7.60. Die Verzögerung der Schraube natjaschnogo des Werbefilmes

Den Dinamometritscheski Schlüssel erlegen Sie auf schestigrannik natjaschnogo des Werbefilmes und vorläufig, mit dem Moment 70 N·m (die Abb. 7.60 zu spannen) auf.

Gleichzeitig ziehen Sie natjaschnoj die Schraube vom Moment 22 N·m fest.

Stellen Sie den Rahmen des Heizkörpers mit den Anbaudetails fest.

Stellen Sie die Vorderlasche der Stoßstange fest.

Vor dem ersten Start des Motors überfluten Sie das hydraulische Öl in die Kapazität des Hydrosystems der Lenkung, lopastnoj soll die Pumpe trocken nicht arbeiten.

Schließen Sie den Akkumulator an.

Starten Sie den Motor und prüfen Sie den Lauf des Riemens.

Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit.

Die Stutzen der kühlenden Flüssigkeit zum Generator: 9 N·m.

Die Klemme 30/B + zum Generator: 16 N·m.

Der Generator zum Motor: 22 N·m.

Der natjaschnoj Werbefilm zum Motor: 22 N·m.