7.4.3. Die Autos mit dem 6-Zylinder-Benzinmotor FSI die 3,2 l
Die Abnahme
Schalten Sie die Leitung der Masse im Akkumulator bei der ausgeschalteten Zündung aus.
Nehmen Sie das rechte Vorderrad ab.
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DIE ANMERKUNG
Legen Sie die Bremsdisk vom Radbolzen fest.
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In den Autos mit dem unabhängigen Heizkörper schrauben Sie die Schrauben des Ausblaserohres des unabhängigen Heizkörpers und des zusätzlichen Heizkörpers auf schumoisoljazionnom den Bildschirm aus.
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Die Abb. 7.18. Die Befestigung vorder schumoisoljazionnogo des Bildschirmes
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Befreien Sie die schnell abschaltbaren Riegel 1–3 und nehmen Sie vorder und hinter schumoisoljazionnyje die Bildschirme (die Abb. 7.18) ab.
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Die Abb. 7.65. Der Wärmeschutzbildschirm der rechten Antriebswelle
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Drehen Sie den Wärmeschutzbildschirm der rechten Antriebswelle (die Abb. 7.65) los.
Die Autos mit der automatischen Getriebe
Drehen Sie die rechte Antriebswelle vom Flansch der Getriebe los.
Alle Autos
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Die Abb. 7.66. Die Befestigung des Starters
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Nehmen Sie die elektrischen Kabel 2 und 3 von des Starters (der Abb. 7.66) ab.
Schrauben Sie die Schrauben 1 und 4 (die Abb. 7.66) aus.
Die Autos mit der automatischen Getriebe
Ziehen Sie den Starter aus dem Radbogen von der Bewegung rückwärts heraus.
Die Autos mit der mechanischen Getriebe
Ziehen Sie den Starter zwischen dem Blendrahmen und der Getriebe heraus.
Alle Autos
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DIE ANMERKUNG
Für die beste Wahrnehmung ist die Operation bei der abgenommenen Stütze des Motors vorgeführt.
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Die Anlage
Stellen Sie in der Rückreihenfolge fest.
Stellen Sie die rechte Antriebswelle fest.
Schließen Sie den Akkumulator an.
Die Momente des Zuges
Der Starter zur Getriebe: 65 N·m.
Die Klemme B + zum Starter: 16 N·m.
Der Wärmeschutzbildschirm der Antriebswelle zur Getriebe: 23 N·m.