Bei der Durchführung der Arbeiten mit KP achten Sie die Regeln nach der Aufrechterhaltung der Sauberkeit.

Man darf nicht den Motor beim abgenommenen Deckel führen oder, die Auftankung ATF nicht erzeugt, und darf man nicht das Auto schleppen.

Stellen Sie nur die reinen Details fest: die Ersatzteile nehmen Sie aus der Verpackung unmittelbar nur vor der Anlage heraus.

Nach der Anlage prüfen Sie das Niveau des Öls, tanken Sie falls notwendig nach: ATF im planetarischen Reduziergetriebe und transmissionnoje das Öl in der Vorderhauptsendung.

Die uplotnitelnyje Ringe, die Manschette, die Verdichtungen ersetzen Sie unbedingt.

Nach der Abnahme der Verdichtungen prüfen Sie die Oberfläche des Anliegens zum Körper oder der Welle auf das Vorhandensein sich bildend infolge der Durchführung der Demontage sadirow oder der Beschädigungen.

Vor der Montage reinigen Sie die Oberflächen des Steckers des Körpers sorgfältig.

Für die Anlage smaschte von der feinen Schicht ATF die äußerlichen und Arbeitskanten der Manschetten.

In die Vermeidung smjatija uplotnitelnych der Ringe bei der Montage smaschte von ihrem Öl ATF.

In der Zone des Öls ATF, nur ATF zu verwenden. Andere Schmiermittel tragen die Beschädigungen dem System der hydraulischen Verwaltung KP auf.

Die offene Seite der Manschetten ist zur verdichteten Flüssigkeit gewandt.

Sapressujte die neue Manschette so damit befand sich ihre Arbeitskante an der Stelle der alten Manschette (nicht verwenden Sie den Zutritt auf die Tiefe sapressowki).

Nach der Anlage prüfen Sie das Niveau des Öls, tanken Sie falls notwendig nach: ATF im planetarischen Reduziergetriebe oder transmissionnoje das Öl in der Vorderhauptsendung.

Schwächen Sie die Bolzen in der Rückreihenfolge des Zuges.

Ziehen Sie die Bolzen oder die Muttern für die Befestigung kryschek oder der Körper in etwas Etappen laut der aufgegebenen Reihenfolge des Zuges oder der Methode fest.

Schwächen Sie oder ziehen Sie die Bolzen oder die Muttern für die Befestigung kryschek oder der Körper kreuzweise in etwas Etappen fest, die Reihenfolge des Zuges nicht beachtend.

Die Momente des Zuges sind nur für die eingeölten Bolzen und die Muttern aufgegeben.

Immer ersetzen Sie samokontrjaschtschijessja die Bolzen und die Muttern.

Reinigen Sie von der Drahtbürste das Schnitzwerk der Bolzen, die unter Ausnutzung des Schnitzlackes gedreht waren. Dann schrauben Sie die Bolzen ein, dabei flüssig gewinde- den Lack verwendend.

Man muss die Schnitzöffnungen, in die samokontrjaschtschijessja die Bolzen oder die Bolzen unter Ausnutzung des Schnitzlackes (zum Beispiel, dem Markierer eingeschraubt waren) reinigen. Andernfalls kann man die Bolzen bei der Durchführung der nachfolgenden Demontage abreißen.

Nicht peretjagiwajte die Sperrringe.

Immer ersetzen Sie beschädigt oder peretjanutyje die Sperrringe.

Die Sperrringe sollen zum Grund der Rille angrenzen.

Stellen Sie die nadelförmigen Lager von der markierten Seite (bolschej von der Dicke) zu den Bart fest.

Stellen Sie die Lager fest, je nach der Montagelage sie transmissionnym mit dem Öl oder dem Öl ATF einschmierend.

Verwirren Sie von den Stellen die äußerlichen und inneren Ringe der identischen Lager nicht.

Die konischen Rollenlager, die sich auf einem der Welle befinden, immer ersetzen Sie im Satz und verwenden Sie die Lager eines Produzenten.

Messen Sie die Einstelscheiben an einigen Stellen von der Meßschraube. Verschiedene Zutritte erlauben genau, die geforderte Dicke der Scheibe auszumessen.

Prüfen Sie auf das Vorhandensein saussenzow oder der Beschädigungen. Stellen Sie nur die hochwertigen Scheiben fest.

Vor dem Anfang der Durchführung der Montagearbeiten ist es unbedingt notwendig führen Sie die getriebene Suche der Defekte vom diagnostischen Komplex VAS 5051 A durch.

Die Abb. 3.83. Der Bolzen der Befestigung des Ventilationshörers ATF

DIE ANMERKUNG Wenn der Ausgang des Öls ATF aus der Kontrollöffnung hinter dem Ventilationshörer ATF Und auf der Höhe des Bolzens In geschehen ist, so bedeutet es, dass KP auch ihrer beschädigt ist muss man (die Abb. 3.83) ersetzen.