6.4.8. Die Abnahme und die Anlage des Rotors auf der hinteren Achse
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Die Abb. 6.88. Die Komponenten des Systems ABS auf der hinteren Achse (dem vollen Antrieb): 1 – der hintere Bremssupport; 2 – die Radnabe; 3 – der Bolzen mit dem Flansch; 4 – die Bremsdisk; 5 – der Radbolzen; 6 – das Lager des Rads; 7 – der Körper des Lagers der Radnabe; 8 – der Sensor der Frequenz des Drehens; 9 – der Bolzen mit inner schestigrannikom; 10 – die Antriebswelle mit dem Rotor; 11 – der Bolzen, 75 N·m
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Die Abnahme
Heben Sie das Auto.
Drehen Sie das Rad los.
Drehen Sie den Bremssupport los
Hängen Sie den Bremssupport auf, es auf der Karosserie gefestigt.
Prüfen Sie den Rotor auf das Vorhandensein der Verschmutzungen und der Beschädigungen.
Wenn der Rotor die Beschädigungen hat, so ist nötig es abzunehmen und, die Radnabe mit dem Rotor zu ersetzen.
Die Anlage
Die Montage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge.
Wieder legen Sie die Leitung des Sensors der Frequenz des Drehens dem an, wie er sich bis zur Abnahme hinzog.
Der uplotnitelnoje Ring des Sensors der Frequenz des Drehens vor der Anlage smaschte nach dem Perimeter plastitschnoj vom Schmieren.
Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Frequenz des Drehens auf der hinteren Achse (dem vollen Antrieb)
Die Abnahme
Schwächen Sie die Radbolzen.
Heben Sie das Auto.
Nehmen Sie das Rad ab.
Werden die Zündung abstellen.
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Die Abb. 6.89. Der Sensor der Frequenz des Drehens (der volle Antrieb)
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Schrauben Sie den Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf 1 (die Abb. 6.89) aus.
Ziehen Sie den Sensor der Frequenz des Drehens aus der Wendefaust heraus.
Schrauben Sie die Schraube Torx 3 aus und ziehen Sie die Halterung des Kabels heraus
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Die Abb. 6.85. Die Halterung des Kabels
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Schrauben Sie den Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf 1 (die Abb. 6.85) aus.
Schrauben Sie die Schraube Torx 2 aus und ziehen Sie die Halterung des Kabels heraus
Befreien Sie die Leitung des Sensors der Frequenz des Drehens aus den Halterungen.
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Die Abb. 6.86. Die Befestigung der Lasche des Bodens
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Nehmen Sie die Lasche des Bodens (die Abb. 6.86) ab.
Ziehen Sie aus der Befestigung den Sitz im Heckende der Karosserie heraus.
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Die Abb. 6.87. Die Halterung des Kabels und den Stecker der Leitung des Sensors der Frequenz des Drehens
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Nehmen Sie die Halterung des Kabels ab, schalten Sie den Stecker 1 Leitung des Sensors der Frequenz des Drehens aus und, den Aufsatz (von der linken und rechten Seite die Anordnung spiegel-) (die Abb. 6.87 auszupressen).
Die Anlage
Die Anlage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge.
Der uplotnitelnoje Ring des Sensors der Frequenz des Drehens vor der Anlage smaschte nach dem Perimeter plastitschnoj vom Schmieren.
Die Prüfung des Rotors auf der hinteren Achse
Heben Sie das Auto.
Drehen Sie das Rad los.
Ziehen Sie den Sensor der Frequenz des Drehens aus der Wendefaust heraus.
Prüfen Sie den Rotor auf das Vorhandensein der Verschmutzungen und der Beschädigungen.