Die Abb. 2.54. Der Mantel des Motors

Nehmen Sie den Mantel des Motors (die Abb. 2.54) ab.

Öffnen Sie den Deckel des erweiternden Behälters des Systems der Abkühlung.

Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen.

Die Abb. 2.217. Die Befestigung des Wärmeschutzbildschirmes

Nehmen Sie den Wärmeschutzbildschirm (die Abb. 2.217) ab.

Drehen Sie den Hörer der Lüftung kartera des Motors vom Turbogebläse 1 los.

Die Abb. 2.218. Das Turbogebläse und der Hörer der Lüftung kartera

Schalten Sie den Schlauch der Lüftung kartera des Motors vom Deckel GBZ 2 aus und nehmen Sie den Deckel (die Abb. 2.218) ab.

Schalten Sie die Magistrale des Absorbers zum Turbogebläse vom Deckel GBZ 3 aus.

Drehen Sie die fette reichende Magistrale vom Turbogebläse 4 los.

Nehmen Sie den Katalysator ab.

Drehen Sie den reichenden Wasserschlauch vom Turbogebläse los.

Die Abb. 2.44. Die Bolzen des Ablaufrohres des unabhängigen zusätzlichen Heizkörpers

In den Autos mit dem zusätzlichen Heizkörper schrauben Sie die Bolzen des Ablaufrohres des unabhängigen zusätzlichen Heizkörpers aus schumoisoljazionnogo des Bildschirmes (der Abb. 2.44) aus.

Die Abb. 2.45. Die Befestigung des Flures schumoisoljazii

Schwächen Sie schnell abschaltbar mufty 1 und 2 und nehmen Sie den Flur schumoisoljaziju (die Abb. 2.45) ab.

Wo existieren, schwächen Sie schnell abschaltbar mufty 3 und nehmen Sie hinter schumoisoljazionnyj den Bildschirm ab.

Die Abb. 2.51. Die Luftkanäle zu interkuleru und zum Turbogebläse

Schalten Sie wochduchowod 1 zum Turbogebläse rechts unten (die Abb. 2.51) aus.

Schalten Sie den Luftkanal zu interkuleru vom Rahmen des Heizkörpers 2 aus.

Die Abb. 2.80. Der Einlassschlauch des Luftfilters / des Turbogebläses und die elektrischen Stecker

Schalten Sie die elektrischen Stecker 1 und 2 aus und befreien Sie das Kabel (die Abb. 2.80).

Die Abb. 2.149. Die Befestigung der reichenden fetten Magistrale des Turbogebläses und seine Stütze

Drehen Sie die reichende fette Magistrale des Turbogebläses vom Motor 1 (die Abb. 2.149) los.

Drehen Sie den Bolzen 2 Stützen des Turbogebläses los.

Schalten Sie die reichende fette Magistrale des Turbogebläses aus.

Die Abb. 2.150. Die Befestigung rückgängig masloprowoda

Nehmen Sie rückgängig masloprowod vom Turbogebläse (der Abb. 2.150) ab.

Die Abb. 2.151. Der Bolzen der Stütze des Turbogebläses

Schwächen Sie den Bolzen 1 Stütze des Turbogebläses auf 2 Wendungen (die Abb. 2.151).

Die Abb. 2.102. Der Hörer der kühlenden Flüssigkeit

Schalten Sie den Hörer der kühlenden Flüssigkeit (die Abb. 2.102) aus.

Die Abb. 2.219. Die Bolzen der Befestigung des Wasserrohres

Drehen Sie das Wasserrohr 1 (beim Vorhandensein) von GBZ (die Abb. 2.219) los.

DIE ANMERKUNG Die Muttern der Klemmleiste kann man nicht losdrehen.

Drehen Sie die oberen Muttern los.

Ziehen Sie das Turbogebläse und den Abschlußkollektor nach oben heraus.

Die Anlage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge.

DIE ANMERKUNG Die Verlegungen, uplotnitelnyje die Ringe und die selbstgestoppten Muttern ist es notwendig ersetzen Sie.

Überfluten Sie ins Turbogebläse das motorische Öl durch den Anschlussstutzen für reichend masloprowoda.

Die Schläuche und schlangowyj die Stutzen des Systems der Aufladung der Luft sollen vor der Anlage von massel und des Schmierens gereinigt sein.

Für die Befestigung aller Vereinigungen der Schläuche verwenden Sie die Kummete einer entsprechenden Serie.

Stellen Sie das Abschlußsystem fest und, sie zu ebnen ist frei.

Überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit.

Prüfen Sie das Niveau des Öls.

DIE ANMERKUNG Nach der Anlage des Turbogebläses geben Sie den Motor ab, auf den unbelasteten Wendungen (vergrössern Sie die Wendungen nicht) im Laufe von der 1. Minute zu arbeiten, damit sich in der Abgabe des Öls ins Turbogebläse überzeugen.