2.8.14. Die Abnahme und die Anlage balansirnogo der Welle
|
Die Abb. 2.364. Die Komponenten balansirnogo der Welle: 1 – das Lager des Gleitens; 2 – der Bolzen 60 N·m; 3 – das Gegengewicht (seitens des Kettenantriebes); 4 – der Bolzen 9 N·m; 5 – der Schild des Lagers; 6 – das Gegengewicht von der Seite her remennogo der Scheibe; 7 – der Bolzen 60 N·m; 8 – das Lager des Gleitens 9 – balansirnyj die Welle
|
Die Abnahme
|
Die Abb. 2.44. Die Bolzen des Ablaufrohres des unabhängigen zusätzlichen Heizkörpers
|
Auf den Autos mit dem unabhängigen Heizkörper schrauben Sie die Bolzen des Ablaufrohres des unabhängigen / zusätzlichen Heizkörpers auf schumoisoljazionnom den Bildschirm (die Abb. 2.44) aus.
|
Die Abb. 2.45. Die Befestigung des Flures schumoisoljazii
|
Lösen Sie die Riegel 1-3 los und nehmen Sie vorder und hinter schumoisoljazionnyje die Bildschirme (die Abb. 2.45) ab.
Stellen Sie die Verwendung für das Auspumpen des Öls unter den Motor.
Ziehen Sie das motorische Öl zusammen.
Nehmen Sie den Motor ab.
Schalten Sie die Kraftanlage aus.
Festigen Sie den Motor am Einstelstand.
Die Autos vom mechanischen Getriebe
Nehmen Sie druck- die Disk der Kupplung und das Zweimassenschwungrad ab.
Die Autos mit AKPP
Nehmen Sie die getriebene Disk der Kupplung ab.
Nehmen Sie vorder uplotnitelnyj den Flansch ab.
Nehmen Sie link und recht des Deckels priwodnoj die Ketten ab.
Nehmen Sie den unteren Deckel des Kettenantriebes ab.
Nehmen Sie die Kette des Antriebes der fetten Pumpe und balansirnogo der Welle ab.
Zur Vermeidung des Erhaltens resanych der Wunden obmotat das Ende und die Meißel 8-millimeterlang swerla vom Isolierband.
|
Die Abb. 2.365. Die Fixierung des Gegengewichts
|
Legen Sie das hintere Gegengewicht 2 auf dem Motor 8-millimeterlang swerlom der Posen fest. 1 (die Abb. 2.365).
Schrauben Sie den Bolzen 3 aus und nehmen Sie das Gegengewicht mit balansirnogo der Welle ab.
|
Die Abb. 2.366. Die Abnahme des Vordergegengewichts
|
Schrauben Sie den Bolzen 2 aus, das Gegengewicht vom Locheisen festhaltend, und nehmen Sie das Vordergegengewicht 1 auf dem Motor mit balansirnogo der Welle (der Abb. 2.366) ab.
|
Die Abb. 2.367. Die Bolzen der Befestigung des Schildes des hinteren Lagers balansirnogo der Welle
|
Schrauben Sie die Bolzen aus und nehmen Sie den Schild des hinteren Lagers balansirnogo der Welle auf dem Motor (der Abb. 2.367) ab.
Ziehen Sie balansirnyj die Welle rückwärts aus dem Block der Zylinder heraus.
Die Anlage
Kolenwal 1 ist vom fixierenden Bolzen in WMT festgelegt.
Die Anlage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge.
|
DIE ANMERKUNG
Das Gegengewicht wird auf balansirnyj die Welle nur in einer Lage gepflanzt.
|
Stellen Sie die Kette des Antriebes der fetten Pumpe und balansirnogo der Welle fest.
Stellen Sie den unteren Deckel des Kettenantriebes fest.
Stellen Sie den Körper des fetten Filters fest.
Stellen Sie des Deckels link und recht priwodnych der Ketten fest.
Stellen Sie das Netz kolenwala von der Seite her priwodnoj die Ketten fest.
Stellen Sie vorder uplotnitelnyj den Flansch fest.
Die Autos vom mechanischen Getriebe
Stellen Sie druck- die Disk der Kupplung und das Zweimassenschwungrad fest.
Die Autos vom Getriebeautomaten
Stellen Sie die getriebene Disk der Kupplung fest.
Prikrutite den Kontrollpunkt zum Motor stellen Sie die Kraftanlage eben fest.
Überfluten Sie das motorische Öl und prüfen Sie sein Niveau.
Die Momente des Zuges
Der Schild des Lagers zum Block der Zylinder: 9 N·m.
Das Gegengewicht zu balansirnomu der Welle: 60 N·m.
Der Schnitzpfropfen im Block цилиндров*: 14 N·m.
* Stellen Sie mit neu uplotnitelnym vom Ring fest.