Die Abb. 2.322. Des Deckels priwodnych der Ketten: 1 – M6 – 9 N·m; M8 – 20 N·m; 2 – das Netz kolenwala (seitens des Kettenantriebes); 3 – die Einstelbuchse; 4 – der untere Deckel priwodnoj die Ketten; 5 – die Verlegung des linken Kopfes des Blocks der Zylinder; 6 – der Bolzen 5 N·m + dowernut auf +90 ° (1/4 über.); 7 – der linke Deckel priwodnoj die Ketten; 8 – der Bolzen 5 N·m + dowernut auf +90 ° (1/4 über.); 9 – der rechte Deckel priwodnoj die Ketten; 10 – die Verlegung des rechten Kopfes der Zylinder; 11 – die Einstelbuchse

Nehmen Sie die hintere Verkleidung des Motors ab.

DIE ANMERKUNG Nach der Anlage ist es wieder notwendig stellen Sie alle Grubenbauelemente der Kabel, die abgenommenen oder bei der Demontage abgeschnitten werden fest.

Nehmen Sie die Vorderverkleidung des Motors ab.

Der linke Deckel priwodnoj die Ketten

Drehen Sie den erweiternden Behälter des Systems der Abkühlung los.

Schalten Sie schtekernyj den Stecker des Schalters der Signaleinrichtung des niedrigen Niveaus der kühlenden Flüssigkeit unten des erweiternden Behälters aus und verschieben Sie den erweiternden Behälter mit den angeschalteten Schläuchen 1 und 2 zur Seite.

Die Abb. 2.323. Die schtekernyje Stecker

Ziehen Sie elektrisch schtekernyje die Stecker 1 und 2 der Halterung (der Abb. 2.323) heraus.

Werden das Geflecht der Leitungen fortlegen.

Drehen Sie die Muttern los und schalten Sie von der Vorderwand die linke Halterung schtekernych der Stecker aus.

DIE ANMERKUNG Das alte Lumpen unter den Körper des fetten Filters zu unterlegen, um podtekajuschtscheje das motorische Öl einzusaugen.

Die Abb. 2.324. Der Deckel des Körpers des fetten Filters

Drehen Sie den Deckel des Körpers des fetten Filters (die Abb. 2.324) los.

Ziehen Sie das ersetzbare Element des fetten Filters heraus.

Die Abb. 2.325. Das Kummet des Schlauches der Lüftung kartera

Nehmen Sie den Schlauch der Lüftung kartera des Motors vom Deckel link GBZ (die Abb. 2.325) ab.

Nehmen Sie den Deckel link GBZ ab und werden zusammen mit dem angeschalteten Schlauch der Lüftung kartera des Motors fortlegen.

Schalten Sie schtekernyje die Stecker aus.

Schrauben Sie die Bolzen aus und schalten Sie schtekernyje die Stecker auf den Zündspulen aus.

Werden das Geflecht der elektrischen Leitungen fortlegen.

Die Abb. 2.327. Die schtekernyje Stecker

Schalten Sie schtekernyje die Stecker 1–3 (die Abb. 2.327) aus.

Schrauben Sie die Mutter aus.

Nehmen Sie die Halterung schtekernogo des Steckers 3 ab.

Schrauben Sie die unter ihm gelegene Haarnadel aus.

Nehmen Sie die Halterung schtekernych der Stecker 1 und 2 ab.

Die Abb. 2.328. Die Befestigung des linken Deckels priwodnoj die Ketten

Schrauben Sie die Bolzen 1-8 aus und nehmen Sie den linken Deckel priwodnoj die Ketten (die Abb. 2.328) ab.

Die Abb. 2.329. Das redukzionnyj Ventil

Schalten Sie redukzionnyj das Ventil 1 vom Luftschlauch (der Abb. 2.329) aus.

Nehmen Sie den Luftschlauch ab, schwächen Sie das Kummet 2 dazu und lösen Sie die Riegel los.

Ziehen Sie den Stift raspornoj die Klipps heraus.

Die Abb. 2.330. Die Abnahme des Körpers des Luftfilters

Nehmen Sie den Körper des Luftfilters (die Abb. 2.330) ab.

Die Abb. 2.331. Die schtekernyje Stecker

Drehen Sie die Muttern los und schalten Sie von der Vorderwand die rechte Halterung schtekernych der Stecker 1 und 2 (die Abb. 2.331) aus.

Schalten Sie schtekernyje die Stecker aus.

Schrauben Sie die Bolzen aus und schalten Sie schtekernyje die Stecker auf den Zündspulen aus.

Die Abb. 2.332. Die Komponenten des Systems der Gaswechselsteuerung: 1 – das Ventil 1 Systems der Regulierung der Phasen der Gaswechselsteuerung, die Ausgabe; 2 – der Sensor der Halle; 3 – das Potentiometer saslonki des Einlasskollektors; 4 – der Sensor der Halle 3

Werden das Geflecht der elektrischen Leitungen fortlegen.

Schalten Sie schtekernyj den Stecker 1 aus.

Die Abb. 2.333. Der schtekernyj Stecker

Schrauben Sie den Bolzen aus und nehmen Sie den Träger schtekernogo des Steckers (der Abb. 2.333) ab.

Die Abb. 2.334. Die Befestigung des rechten Deckels priwodnoj die Ketten

Schrauben Sie die Bolzen 1-8 aus und nehmen Sie den rechten Deckel priwodnoj die Ketten (die Abb. 2.334) ab.

Entfernen Sie die Reste germetika auf kryschkach priwodnych der Ketten und den Block der Zylinder (den Kopf des Blocks der Zylinder), zum Beispiel, von der sich drehenden Bürste-Aufsatz mit den Plastborsten.

DIE ANMERKUNG Bei der Rückmontage stellen Sie alle kabel- stjaschki fest, wo sie von vornherein bestimmt waren. Für die Befestigung aller Vereinigungen der Schläuche verwenden Sie die Kummete einer entsprechenden Serie.

DIE AUFMERKSAMKEIT Sie folgen darauf, dass die Reste germetika in den Motor nicht geraten sind.

Reinigen Sie die Setzoberflächen; auf ihnen soll das Öl und das Schmieren nicht sein.

Schneiden Sie nossik der Tube nach der Vordernotiz (der Durchmesser die Öffnung neben 1 mm) ab.

DIE ANMERKUNG Des Deckels priwodnych der Ketten sollen im Laufe von 5 Minen nach dem Auftragen germetika bestimmt sein.

Die Abb. 2.335. Das Verpacken germetika auf die Setzoberfläche des linken Deckels des Antriebes der Kette

Tragen Sie die Walze germetika auf die reine Setzoberfläche des linken Deckels priwodnoj die Ketten, wie gezeigt in der Zeichnung 2.335 auf.

Die Rille der Setzoberfläche soll germetikom gefüllt sein.

Die Walze germetika soll über der Setzoberfläche auf 1,5–2,0 mm auftreten.

Die Abb. 2.336. Die Ordnung des Zuges der Bolzen der Befestigung des linken Deckels priwodnoj die Ketten

Stellen Sie den linken Deckel priwodnoj die Ketten fest und ziehen Sie die Bolzen in der Reihenfolge 1–8 (die Abb. 2.336) fest.

Tragen Sie die Walze germetika auf die reine Setzoberfläche des rechten Deckels priwodnoj die Ketten, wie gezeigt in der Zeichnung 2.336 auf.

Die Rille der Setzoberfläche soll germetikom gefüllt sein.

Die Walze germetika soll über der Setzoberfläche auf 1,5–2,0 mm auftreten.

Stellen Sie den rechten Deckel priwodnoj die Ketten fest und ziehen Sie die Bolzen in der Reihenfolge 1–8 (die Abb. 2.334) fest.

Die weitere Anlage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge.

Prüfen Sie das Niveau des Öls.