4.3.8. Die Reparatur der Wendefaust mit dem bestimmten Lager der Nabe
|
Die Abb. 4.73. Die Wendefaust: 1 – der Körper des Lagers der Radnabe; 2 – die Schrauben mit dem sphärischen Kopf; 3 – die Buchse; 4 – das Kugellager; 5 – die Nabe
|
Die Abnahme
Nehmen Sie die dekorative Lasche des Rads ab, auf legkosplawnych die Räder nehmen Sie die Kappe (der abnehmbare Haken aus dem Bordinstrument) ab.
Werden die Schraube mit schestigrannikom der Antriebswelle (abschrauben in die Vermeidung nastschastnych den Fall die Arbeit führen Sie nur auf dem auf den Rädern stehenden Auto durch).
Nehmen Sie das Rad ab.
Festigen Sie die Bremsdisk vom Radbolzen.
Nehmen Sie die Leitung des Sensors der Frequenz des Drehens des Systems ABS von der Befestigung auf der Wendefaust ab.
Die Autos mit dem Bremssupport НР-2
|
Die Abb. 4.49. Die Abnahme der Befestigung der Bremsmagistrale
|
Schrauben Sie die Schraube mit schestigrannikom 2 aus und nehmen Sie die Befestigung der Bremsmagistrale (die Abb. 4.49) ab.
Schrauben Sie die Bolzen 1 Bremssupportes aus und nehmen Sie den Support ab.
Wieder stellen Sie die Befestigung der Bremsmagistrale fest. Einstellen Sie und ziehen Sie die Schraube mit schestigrannikom 2 fest.
Festigen Sie den Bremssupport auf der Konstruktion so damit er in der Masse nicht pognul/die Bremsmagistrale nicht beschädigt hat.
Die Fortsetzung der Montageoperationen für alle Autos
Nehmen Sie den Bremssupport ab und, es auf der Karosserie so, dass er vom Gewicht zu festigen drückte auf den Bremsschlauch / die Bremsmagistrale nicht hat es / ihrer nicht beschädigt.
|
Die Abb. 4.56. Die Kompression des Gelenkes der oberen Hebel
|
Schrauben Sie die Schraube die 5 Sensoren der Wendungen ABS (die Abb. 4.56) aus.
Nehmen Sie die Bremsdisk ab.
Schrauben Sie die Schrauben aus.
|
Die Abb. 4.69. Die Bolzen der Befestigung des Bildschirmes
|
Nehmen Sie den Schild (die Abb. 4.69) ab.
|
Die Abb. 4.70. Die kombinierten Schrauben
|
Schwächen Sie die Mutter 1, ziehen Sie schestigrannyj den Bolzen heraus und dehnen Sie beider Hebels 2 nach oben (die Abb. 4.70) aus.
Raswalzowka schlizow im Körper des Lagers der Nabe mit Hilfe des Meißels wird u.ä. nicht zugelassen.
Drehen Sie den Körper des Lagers der Nabe zur Seite in der Richtung des Zeigers um, den Dorn der Antriebswelle aus der Radnabe dabei ausdehnend.
Festigen Sie die Antriebswelle auf der Konstruktion, zum Beispiel, vom Draht.
|
Die Abb. 4.74. Die Schrauben der Befestigung des Blocks stupitschnogo des Lagers
|
Drehen Sie die Schrauben mit den halbrunden Köpfen 1 (die Abb. 4.74) los.
Nehmen Sie den Block stupitschnogo des Lagers ab.
|
Die Abb. 4.75. Wypressowka die Naben vom Lager
|
Wypressujte die Nabe vom Lager 82 mm (die Abb. 4.75).
|
Die Abb. 4.76. Otpressowka des inneren Rings des Lagers von der Nabe
|
Otpressujte der innere Ring des Lagers von der Nabe (der Abb. 4.76).
Stellen Sie den Abzieher, zum Beispiel, Kukko 15-17 ein, in die Ringrille des inneren Rings des Lagers und vorläufig ziehen Sie mit Hilfe der Fahrschraube fest.
|
Die Abb. 4.77. Wypressowka des inneren Rings des Lagers von der Nabe
|
Wypressujte der innere Ring des Lagers aus der Nabe (der Abb. 4.77).
Die Nabe der Leichtbauweise
|
Die Abb. 4.78. Sapressowka die Naben vom Lager
|
Sapressujte die Nabe vom Lager 82 mm (die Abb. 4.78).
Bei sapressowke soll sich die hartnäckige Scheibe nur auf den inneren Ring des Lagers stützen.
Die Anlage
Stellen Sie den Block stupitschnogo des Lagers in die Wendefaust fest.
Einstellen Sie und ziehen Sie die Schrauben mit den halbrunden Köpfen 1 (die Abb. 4.74) fest.
Stellen Sie das äusserliche Gelenk der Antriebswelle in die Nabe ein und fest ziehen Sie neu schestigrannyj den Bolzen fest.
Die Reste des Leims (wenn existieren) auf dem Schnitzwerk der Finger der Gelenke muss man entfernen.
Beider Fingers des Gelenkes der oberen Hebel stellen Sie in die Wendefaust fest und mit Hilfe des speziellen Instruments ziehen Sie maximal nach unten (die Abb. 4.56) heran.
Stellen Sie die neue Schraube 1 und die selbstgestoppte Mutter fest und ziehen Sie (die Abb. 4.70) fest.
Stellen Sie den Sensor der Zahl der Wendungen für das System ABS fest.
Stellen Sie die Bremsdisk und den Support fest.
Feststellen Sie und ziehen Sie das Rad fest
Ziehen Sie die Schraube mit schestigrannoj vom Kopf der Antriebswelle (nur auf dem Auto, das auf den Rädern steht – die Gefahr der Panne) fest.
Die Prüfung und die Regulierung des Fahrteiles werden am Stand für RUUK, empfohlen dem VW/Audi durchgeführt.