Bei der Prüfung des Akkumulators unter der Belastung wird der Prozess des Starts bei der niedrigen Temperatur vorgetäuscht. Bei der Prüfung in der Kette verläuft der große Strom, es wird die Senkung der Anstrengung, je nach der Kapazität des Akkumulators, nur bis zu aufgegeben testerom des Akkumulators der minimalen Bedeutung dabei zugelassen.

Wenn der Akkumulator schwach fehlerhaft oder geladen ist, so ist die Anstrengung des Akkumulators als die aufgegebene minimale Anstrengung sehr schnell niedriger.

Wenn die Anstrengung niedriger als minimale Bedeutung herabfällt, so unterliegt der Akkumulator dem Ersatz.

Nach der erfüllten Prüfung bleibt diese niedrige Bedeutung der Anstrengung im Laufe von der längeren Periode erhalten; die Anstrengung steigt nur langsam wieder hinauf.

Schalten Sie die Leitung der Masse von AKB bei der ausgeschalteten Zündung aus.

Schalten Sie die Klemmen der Klemmen testera des Akkumulators zu den Polen des Akkumulators an.

Die Klemmen sollen den guten Kontakt mit dem Pol des Akkumulators haben.

Stellen Sie den Strom der Belastung auf testere des Akkumulators fest.

DIE ANMERKUNG Der Strom der Belastung wird je nach dem Strom des kalten Rollens des Akkumulators (festgestellt ist auf dem Körper des Akkumulators angegeben).

Prüfen Sie den Akkumulator unter der Belastung.

Das Ergebnis der Prüfung wird etwa durch 20 mit dargestellt. Auf dem Ausdrucken.