DIE AUFMERKSAMKEIT Auf den Autos mit dem System Telematik vor der Abschaltung AKB aktivieren Sie das Regime der Arbeit der Steuereinheit Telematik. Für die Autos, die mit dem Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät / mit dem Radionavigationssystem mit dem Schutzkode ausgestattet sind (nur die Autos anderer Produzenten), berücksichtigen Sie der Schutzkode, fordern Sie es falls notwendig an.

Werden die Zündung abstellen und ziehen Sie den Zündschlüssel heraus.

Heben Sie und festigen Sie den kleinen Teppich der Gepäckabteilung.

Die Abb. 7.10. AKB in der Gepäckabteilung

Ziehen Sie die Formbuchse 5 hinter dem Akkumulator von der Bewegung nach oben (die Abb. 7.10) heraus.

Drehen Sie die Mutter 6 auf etwas Wendungen los und schalten Sie die Leitung der Masse von poljusnogo der Schlussfolgerung aus.

Klappen Sie nach oben den Deckel 2 positiver Pole auf.

Drehen Sie die Mutter 1 auf etwas Wendungen los und schalten Sie pljussowoj die Leitung von poljusnogo der Schlussfolgerung (der Abb. 7.10) aus.

Schalten Sie den Schlauch 7 zentral gasootwoda aus.

Schrauben Sie die Schraube 4 auf der Grubenbauklammer die 3 Akkumulatoren (die Abb. 7.10) aus.

Ziehen Sie den Akkumulator aus der Leiste der Befestigung der Konsole AKB heraus.

Ziehen Sie AKB aus dem Gepäckraum heraus.

DIE AUFMERKSAMKEIT Bei der Verwertung der Akkumulatoren beachten Sie die Anordnungen nach der Verwertung der Akkumulatoren und der schwefelhaltigen Säure unbedingt.

Die Akkumulatoren des Programms der Ersatzteile Audi haben die Stützleiste-Adapter für die Anpassung zu verschiedener Leiste der Befestigung. Die Informationen über das Vorhandensein und die Weise der Nutzung der Stützleiste-Adapters sind in der Bedienungsanleitung des Akkumulators gebracht.

DIE ANMERKUNG Es wird nur die Anlage nicht der den technischen Abgäng fordernden Akkumulatoren nach dem Standard «TL82506» (seit Dezember 1997) und «VW75073» (seit August 2001) zugelassen.

Stellen Sie den Akkumulator in den Träger ein.

Die Abb. 7.11. Die Anlage AKB

Die Stützleiste 1 Körpers AKB soll in die richtenden 2 Träger der Befestigung AKB (die Abb. 7.11) eingehen.

AKB soll grösser nicht den Platz wechseln.

Stellen Sie die Grubenbauklammer die 3 Akkumulatoren (die Abb. 7.10) fest.

Der Vorsprung in der Grubenbauklammer AKB soll in die Herausnahme auf der Stützleiste des Körpers AKB eingehen.

Ziehen Sie die Bolzen 4 Grubenbau- Klammern der Batterie (die Abb. 7.10) fest.

Pflanzen Sie den Schlauch 7 zentral gasootwoda AKB, beachten Sie die Hinweise.

Schalten Sie die Klemmen AKB bei der ausgeschalteten Zündung und die abgeschalteten Elektrokonsumenten in der nächsten Reihenfolge an.

In erster Linie pflanzen Sie poljusnyj die Spitze der positiven Leitung auf den positiven Pol des Akkumulators «+» manuell und ziehen Sie die Mutter 1 (die Abb. 7.10) fest.

Schließen Sie den Deckel 2 positiver Pole.

Manuell pflanzen Sie poljusnyj die Spitze der Leitung der Masse auf den negativen Pol des Akkumulators «–» und ziehen Sie die Mutter 6 (die Abb. 7.10) fest.

Nach der Anlage prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung AKB.

Wenn die Leitungen zu den Klemmen des Akkumulators nochmalig angeschaltet werden, muss man die folgenden Veranstaltungen erfüllen.

DIE ANMERKUNG Wenn AKB nochmalig angeschlossen wird, muss man dafür sorgen, um die Geräte, die in die Komplettierung des Autos eingehen (der Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät, das Radionavigationssystem, die Stunden, die elektrischen Scheibenheber) entsprechend der Bedienungsanleitung zu aktivieren.

Deaktiwirujte das Regime der Arbeit der Steuereinheit Telematik.

Prüfen Sie das Funktionieren der fernbetätigen Radioverwaltung falls notwendig synchronisieren Sie den Radiokode.

Nach dem nochmaligen Anschluss der Stromversorgung erlischt die Signallampe ESP nur durch etwas Meter der Bewegung.

Die Schraube zur Grubenbauklammer AKB: 12 N·m.

Die Akkumulatorenklemme zu poljusnomu der Schlussfolgerung: 7,5 N·m.