DIE AUFMERKSAMKEIT Auf den Autos mit dem System Telematik vor der Abschaltung AKB aktivieren Sie das Regime der Arbeit der Steuereinheit Telematik. Für die Autos, die mit dem Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät / mit dem Radionavigationssystem mit dem Schutzkode ausgestattet sind (nur die Autos anderer Produzenten), berücksichtigen Sie der Schutzkode, fordern Sie es falls notwendig an.

Werden die Zündung abstellen und, den Zündschlüssel herauszuziehen.

Heben Sie und festigen Sie den kleinen Teppich der Gepäckabteilung.

Schalten Sie die Leitung der Masse auf dem Akkumulator aus.

Die Abb. 7.4. Die Anlage «–» die Klemme der Batterie

Beim Anschluss pflanzen Sie poljusnyj die Spitze der Leitung der Masse auf den negativen Pol des Akkumulators manuell «–» und ziehen Sie die Mutter (die Abb. 7.4) fest.

Wenn die Leitungen zu den Klemmen des Akkumulators nochmalig angeschaltet werden, muss man die folgenden Veranstaltungen erfüllen.

DIE ANMERKUNG Wenn AKB nochmalig angeschlossen wird, muss man dafür sorgen, um die Geräte, die in die Komplettierung des Autos eingehen (der Radioapparat mit eingebautem Tonbandgerät, das Radionavigationssystem, die Stunden, die elektrischen Scheibenheber) entsprechend der Bedienungsanleitung zu aktivieren.

Deaktiwirujte das Regime der Arbeit der Steuereinheit Telematik.

Prüfen Sie das Funktionieren der fernbetätigen Radioverwaltung falls notwendig synchronisieren Sie den Radiokode. Teilen Sie dem Kunden mit, dass man die zweiten und zusätzlichen Kodes auch synchronisieren muss, um die fernbetätige Funkverbindung zu gewährleisten.

Nach dem nochmaligen Anschluss der Stromversorgung erlischt die Signallampe ESP nur durch etwas Meter der Bewegung.

Die Akkumulatorenklemme zu poljusnomu der Schlussfolgerung: 7,5 N·m.