Die Abb. 2.54. Der Mantel des Motors

Nehmen Sie den Mantel des Motors (die Abb. 2.54) ab.

Die Abb. 2.142. Die Befestigung des Deckels GBZ

Drehen Sie die Bolzen (die Abb. 2.142) los.

Schrauben Sie die Bolzen 1 aus.

Die Abb. 2.26. Die Spitzen der Zündspulen und die Bolzen der Befestigung der Rampe

Schalten Sie die Stecker 2 von den Zündspulen aus und befreien Sie das Kabel (die Abb. 2.26).

Nehmen Sie die Zündspulen mit den Abgabekaskaden vom Abzieher ab.

Die Abb. 2.143. Die Magistrale des Adsorbers und die Befestigung der Klappenschachtel

Schalten Sie die Magistrale des Absorbers vom Deckel GBZ 1 (die Abb. 2.143) aus.

Nehmen Sie die Klappenschachtel vom Deckel GBZ ab.

Die Abb. 2.144. Die Befestigung des Hörers der Lüftung kartera

Drehen Sie den Hörer der Lüftung kartera des Motors vom Turbogebläse 1 (die Abb. 2.144) los.

Schalten Sie die Magistrale des Absorbers zum Turbogebläse vom Deckel GBZ 2 aus.

Drehen Sie die Schrauben der Befestigung des Deckels GBZ los, von den Rändern zum Zentrum beginnend.

Nehmen Sie den Deckel GBZ ab.

Die Anlage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge.

Die Abb. 2.145. Die Reihenfolge des Zuges der Schrauben der Befestigung des Deckels GBZ

DIE ANMERKUNG Ersetzen Sie die Verlegungen des Deckels GBZ bei der Beschädigung.

Die Reihenfolge des Zuges der Schrauben der Befestigung des Deckels GBZ

Prüfen Sie die Richtigkeit der Befestigung des oberen Deckels des gezahnten Riemens.

Die Momente des Zuges:

– Der Deckel GBZ zu GBZ – 10 N·m;

– Der Deckel des gezahnten Riemens zum Block цилиндров* – 10 N·m