Nach stragiwanija der Radbolzen und podnimanija des Autos mit dem Heber ersetzen Sie das Rad.

Die Abb. 1.174. schestigrannik für das Drehen der Bolzen und den Sicherungsfinger

schestigrannikom die Griffe des Schraubenziehers heraus (aus dem Satz des Instruments) ziehen Sie ist es der gelegene Bolzen des Rads am meisten hoch und legen Sie es auf die reine Oberfläche (die Abb. 1.174).

In die befreite Öffnung schrauben Sie von der Hand eingehend in den Satz des Instruments den Sicherungsfinger ein.

Dann ziehen Sie die übrigen Bolzen laut der obenangeführten Beschreibung heraus.

Nehmen Sie das Rad ab. Der Sicherungsfinger bleibt in der Öffnung.

Ziehen Sie das Ersatzrad durch den Sicherungsfinger an.

Schrauben Sie die Radbolzen und mit der Hilfe schestigrannika die Griffe des Schraubenziehers ein und ein wenig ziehen Sie sie fest.

Ziehen Sie den Sicherungsfinger heraus und auch ziehen Sie den vorliegenden Bolzen des Rads schwach fest.

Die Radbolzen sollen rein und leicht sein, nach dem Schnitzwerk gehen. Prüfen Sie die Oberfläche des Anliegens des Rads und der Nabe. Entfernen Sie die Verschmutzungen auf den gegebenen Oberflächen bis zur Montage des Rads.

Inner schestigrannik im Griff des Schraubenziehers erleichtert wworatschiwanije und wyworatschiwanije der Radbolzen. Der perestawnoj Kern des Schraubenziehers soll dabei herausgenommen sein.

Bei der Montage der Räder mit der einseitigen Zeichnung der Laufdecke vergessen Sie die Richtung des Drehens des Rads nicht.

DIE ANMERKUNG Erfüllt im Griff des Schraubenziehers inner schestigrannik verwenden Sie für stragiwanija oder für den Zug der Radbolzen nicht.

Die Reifen mit der einseitigen Zeichnung der Laufdecke sollen unter Berücksichtigung der Richtung des Drehens aufgestellt werden.

Die Richtung des Drehens des Rads klärt sich von der Markierung in Form vom Zeiger, der auf bokowine den Deckel aufgetragen ist. Unbedingt beachten Sie die angegebene Richtung des Drehens. Nur wird in diesem Fall gelingen, die optimalen Qualitäten der gegebenen Reifen, solche wie die Abwesenheit der Neigung zu akwaplanirowaniju, die Geräuschlosigkeit und die Verschleißfestigkeit zu realisieren.

Die Anlage des Ersatzrades ist es der Richtung der Bewegung, die mit der Zeichnung der Laufdecke bestimmt wird entgegenkommend, im Falle des "Loches" fordert die Vorsicht bei der Bewegung, da der Reifen in diesem Fall die optimalen ihr eigenen Qualitäten vollkommen nicht realisieren kann. Besonders empfehlen wir, sich daran ins feuchte Wetter, sorasmerjaja die Geschwindigkeit der Bewegung mit dem Zustand der Fahrbahn zu erinnern.

Für die volle Nutzung der Vorteile des Reifens mit der einseitigen Zeichnung der Laufdecke so bald wie möglich ersetzen Sie den beschädigten Reifen zwecks der Wiederherstellung der richtigen Richtung des Drehens aller Reifen.

Für die otworatschiwanija/Verzögerung der verschlossenen Radbolzen wird der spezielle Adapter gefordert.

Schutz- kolpatschok 2 nehmen Sie eingehend in den Satz des Instruments von der Plastklemme ab.

Stellen Sie bis zum Anschlag den Adapter 3 in den verschlossenen Bolzen des Rads 1 ein.

Die Abb. 1.175. Der verschlossene Bolzen des Rads mit kolpatschkom und dem Adapter

Den ballonnyj Schlüssel stellen Sie bis zum Anschlag auf den Adapter 3 fest.

Wenden Sie / ab ziehen Sie den Bolzen des Rads fest.

Für die Abnahme kolpatschka rücken Sie die Plastklemme auf kolpatschok hinauf. Dabei sollen die inneren Riegel der Klemme im Flansch kolpatschka zugeklinkt werden.

Es ist empfehlenswert, immer im Auto den Adapter für den verschlossenen Radbolzen zu fahren. Sie bewahren den Adapter zusammen mit den Instrumenten.

Auf der Stirnseite des Adapters ist die Nummer des Kodes der Blockierung des Radbolzens ausgeschlagen. Auf dem Unternehmen Audi aufgrund der gegebenen Nummer des Kodes kann man das Duplikat falls notwendig herstellen.